云南空管聆风班组圆满完成主备内话停机维护

施密德主备内话系统是云南空管分局的核心设备,承担着管制对空甚高频业务和地地通信业务,其重要性不言而喻。为了确保设备的可靠运行,8月21日22点至22日凌晨6点,云南空管分局聆风班组有序开展了主备内话系统的停机维护工作。

为确保维护的顺利实施,聆风班组制定了详细的停机方案,此次维护工作主要包括:排除备用内话机柜风扇供电隐患、备用链路倒换应急演练、两套内话共计80个席位卫生清洁、服务器主备倒换等。班组成员按照约定时间于8月21日21:00集中,讨论了停机过程中的注意事项。人员共分为四组:监控组、进近组、区调组和塔台组,监控组负责服务器及监控终端的各项工作,其他组分别负责各管制室席位处理器的维护。

在征得现场管制的同意后,备用内话系统停机维护准时开始,各小组依次从左环至右环进行席位处理器的拆装及清洁。原机柜风扇的供电是从用于给服务器和接口单元供电的线排上并接的,风扇故障进行更换时需对服务器和接口板进行断电,给设备的运行带来了安全隐患,此次停机对风扇的供电进行了分离改造。

接下来的主用内话系统停机维护是一场鏖战,主用内话系统有5个环路共计55个席位需要维护。到停机开始时,区调、进近管制室的航班流量仍然很大,与现场管制协商一致后,我们决定对管制未使用的席位先进行清洁维护。席位处理器的拆卸和安装是此次维护中最耗时的工作,席位处理器是竖直安装在管制大厅机柜里面,旁边有很多的生产设备,因为空间局促,不好施展,一个席位拆卸下来,技术人员往往已是满头大汗。但每个小组精诚配合,稳步实施,顺利完成了所有席位的维护工作。

在环路维护过程中,ACC/APP 3环路出现“CONNECTION ERORR”告警,出现多个席位同时下线的情况。大家立即逐段排查环路和席位,发现TOC席位连接服务器的右环DB9头子线缆虚焊,维护过程中因设备移动松脱。发现安全隐患后,技术人员立即重做线缆头,重新进行焊接后故障恢复。

随后,班组组织了航管小区和塔台之间备用环路中断的应急演练,每个成员亲自动手进行演练,熟悉各环路的备用链路,提高应急处置水平。

维护项目全部完成后,我们对所有席位进行了试机,对各席位的频点、 呼入呼出电话、 BYPASS通道等一一进行测试,确保设备正常运行。

历经8个小时,至8月22日凌晨6点,在大家的共同努力下,我们顺利完成了此次停机维护。爱岗敬业,创先争优,是每一聆风班组成员的目标,我们将一如既往做好各项设备维护工作,确保空管设备稳定可靠,为航空安全贡献应有力量。

来源:云南空管分局 (文/图 王兴林/武学海)

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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