中国民用航空网讯（新疆空管局 通讯员：李睿）中国航空器尾流重新分类（RECAT-CN）作为中国民航推进的一项管制新技术，是指在航空器尾流消散、数值模拟、尾流遭遇、雷达探测等方面开展的大量研究基础上，对航空器所属类别进行重新划分，在满足可接受安全水平的前提下，优化尾流间隔，提高运行效率。机型分类标准越精细，确定的前后间隔越精准，飞机间隔越存在缩小的空间，进而增加空域容量。
为适应新时代的空中交通管制服务要求，提高空域容量，提升运行效率，1月16日，新疆空管局空管中心终端管制中心召开RECAT-CN工作推进会议。
此次会议，由不久前结束为期一年广州交流学习任务的进近管制员马屾为大家阐述了中国民航现行的尾流标准、存在的问题，结合大量实例介绍了新技术的发展及其应用，并从设备支持、协议签订、管制方法等方面介绍了其他实施单位在各运行阶段的要求。他还对将来RECAT-CN在乌鲁木齐的运行风险进行分析和总结。
此次会议还讨论研究决定，一是各运行科室必须根据实际情况制定 RECAT-CN保障工作程序；二是做好针对 RECAT-CN运行梳理现行飞行程序；三是做好安全评估工作；四是结合能力提升培训做好RECAT-CN培训协调工作、做好 RECAT-CN出港统计和跑道占用时长及进港统计工作等。
近年来，为提高管制运行效率，提升安全裕度，新疆空管借鉴智慧空管新技术，在保证运行安全的同时，进一步提高了管制运行效率和空中容量。
