近日，“瑞發27”輪首次停靠濰坊港碼頭，標誌着山東港口渤海灣港濰坊港區至小清河內河港河海直達定線運輸航線運力實現突破性升級。該輪經小清河航道可直接往返於高青與濰坊之間，無需頂推船輔助即可獨立完成全程航行作業，為小清河海河聯運提供示範樣本。
目前，海河聯運作為高效集約、綠色低碳的運輸模式，成為現代綜合交通運輸體系建設的重要突破口。小清河作為重要的內河航道，海河聯運潛力巨大。以往，受船舶技術水平滯後、港航協同運營機制缺失等因素影響，小清河海河聯運存在“最後一公里”銜接不暢、運輸成本高等問題。在此背景下，“瑞發27”輪在首航中憑藉河海兩用的運營優勢，突破傳統內河船舶需頂推船配合的限制，可直接靠泊濰坊港與高青港，顯著縮短貨物中轉時間，降低航線運營成本。為確保首航安全，渤海灣港濰坊港區提前部署，在作業過程中以“零失誤”標準完成首航保障。（記者 劉元超）
