n
Autoritățile din Sichuan au lansat săptămâna trecută rute aeriene de joasă altitudine, produse și scenarii de aplicare, o mișcare puternică pentru a avansa economia de joasă altitudine, dar și pentru a dezvolta un centru regional pentru sectorul emergent din vestul Chinei.
n
În cadrul unei ceremonii de lansare care a avut loc la Chengdu, capitala provinciei Sichuan, instructor-șef de zbor la Universitatea de Aviație Civilă din China, Liu Chuanjian, a anunțat opt rute de transport la joasă altitudine, cuprinzând patru rute de pasageri și patru rute de marfă.
n
Aceste rute de pasageri fie conectează orașe din Sichuan, fie leagă orașele din Sichuan de Liangping, din municipalitatea vecină Chongqing, cu o durată a zborului dus-întors cuprinsă între 30 și 80 de minute.
n
Două dintre rutele de marfă sunt operate de aeronave de aviație generală, legând Chengdu de Nanchong în Sichuan și Chongqing. Un zbor într-o direcție durează 40 și, respectiv, 90 de minute, a declarat Liu.
n
Celelalte două rute cargo, operate de vehicule aeriene fără pilot, leagă orașe din Sichuan, fiecare durând 90 de minute.
n
Manager de proiect pentru Sichuan al Huaxia Feidi Technology Co Ltd și operatorul celor trei rute de pasageri, Ran Hang, a declarat că rutele folosesc o aeronavă cu aripă fixă cu o capacitate de șase pasageri.
n
Acesta a arătat că rutele de joasă altitudine reduc semnificativ timpul de călătorie, costând în același timp sub 200 yuani (27,8 USD) pentru o singură călătorie.
n
„Să luăm ca exemplu ruta Dazhou-Beichuan, în timp ce o călătorie pe șosea durează de obicei peste cinci ore, ruta aeriană reduce timpul de călătorie cu trei sferturi”, a declarat Ran Hang, adăugând că societatea sa planifică noi rute care să conecteze sudul Sichuan cu Chongqing și nord-estul Sichuan cu destinații din alte provincii.
n
În cadrul ceremoniei au fost prezentate o serie de produse de joasă altitudine, inclusiv aeronave eVTOL (aeronave electrice cu decolare și aterizare verticală), aeronave de aviație generală, UAV-uri (Vehicule aeriene fără pilot) multifuncționale de mari dimensiuni, UAV-uri de transport greu de marfă și dispozitive de gestionare a traficului aerian de joasă altitudine.
n
AE200, un eVTOL cu șase locuri dezvoltat de Aerofugia, o filială a producătorului auto chinez Geely Technology Group, este programat să fie supus unor teste de zbor cu echipaj uman în acest an, a declarat Guo Liang, director executiv și cercetător șef al Aerofugia.
n
Cu o rază de zbor de 200 de kilometri, acesta poate satisface diverse nevoi, cum ar fi naveta de la aeroport, naveta interurbană și turismul la altitudine joasă, a spus el.
n
Guo a declarat că societatea sa a primit comenzi comerciale pentru sute de AE200. Acesta intenționează să obțină certificarea de navigabilitate anul viitor înainte de lansarea operațiunilor comerciale de probă.
n
Sichuan Hangkun Aircraft Manufacturing Co Ltd a prezentat produsul emblematic, Eagle-700, o aeronavă tipică pentru aviația generală, proiectată în principal pentru instruirea în zbor, logistica aeriană și turismul aerian.
n
Zhang Jianping, președintele companiei, a declarat că aeronava are o rază de acțiune de 1.000 kilometri, ceea ce îi permite să ajungă din Chengdu în fiecare comitat din Sichuan. Se așteaptă ca producția de masă să înceapă anul viitor la baza de producție Eagle-700 din Zigong, Sichuan, cu o capacitate anuală de 300 de unități.
n
Dai Yongbo, directorul Comisiei pentru dezvoltare și reformă din Sichuan, a declarat că provincia a emis recent un pachet de măsuri pentru sprijinirea dezvoltării economiei la altitudine joasă, care acoperă domenii precum infrastructura, scenariile de aplicare, inovarea tehnologică, producția și fondurile speciale.
n
Sichuan va înființa un fond special de trei miliarde yuani pentru a promova un ecosistem industrial robust pentru economia la altitudine joasă, a spus Dai. De asemenea, se vor aloca 300 de milioane yuani în fonduri provinciale anuale, pentru a sprijini în mod specific dezvoltarea sectorului.
n
Politica include, de asemenea, stimulente de până la 20 de milioane yuani pentru principalele întreprinderi de producție la altitudine joasă și subvenții care acoperă până la 60% din costuri, pentru scenariile demonstrative de aplicare la altitudine joasă, a mai declarat Dai Yongbo.
