دبي 21 نوفمبر 2025 (شينخوا) استقطبت طائرة الركاب الصينية C919 اهتماماً واسعاً في الدورة التاسعة عشرة من معرض دبي للطيران الذي يختتم اليوم (الجمعة) في مطار آل مكتوم الدولي بدبي.
وشهد موقع عرض طائرة الركاب الصينية C919 إقبالاً كبيراً من المتخصصين والزوار الراغبين في التعرف على أول طائرة ركاب صينية محلية الصنع من فئة الطائرات الكبيرة.
وقدمت شركة الطائرات التجارية الصينية ((كوماك)) عرضاً جوياً لطائرة C919 خلال اليوم الأخير للمعرض، فيما وُضعت طائرة أخرى تابعة لشركة ((تشاينا ساوثرن إيرلاينز)) للعرض الأرضي، ما جذب ممثلين عن شركات الطيران والتأجير والمؤسسات الهندسية.
وقال سعيد الحفيتي مدير الإعلام في حكومة الفجيرة لوكالة أنباء ((شينخوا)) بعد جولته داخل الطائرة إنه خرج “بانطباع قوي جداً”، مؤكداً أن الطائرة “لديها مستقبل واعد” في أسواق الشرق الأوسط.
وفي داخل المقصورة، قدّم موظفو ((كوماك)) شرحاً للزوار حول مواصفات الطائرة وأدائها، والتي تتسع لـ158 إلى 192 راكباً، وبمدى يتراوح بين 4,075 و5,555 كيلو متراً.
أما سيرغي كيريف، مدير المشتريات في شركة ((ميريديان)) لتأجير الطائرات ومقرها دبي، وهو طيار سابق، فقد صعد إلى قمرة القيادة واصفاً الطائرة بأنها “حديثة جداً وجميلة للغاية”.
وأضاف أن الطائرة ما زالت في مرحلة مبكرة، لكنه يعتقد أنها “ستنافس اللاعبين الكبار وستجد لها مكاناً في سوق الشرق الأوسط”.
من جانبه، قال علي الزهراني رئيس الهندسة في شركة الطيران السعودية الاقتصادية ((فلاي أديل)) إن ((كوماك)) قدمت خيارات جديدة للسوق، مؤكداً أن طائرات الشركة الصينية “لها مستقبل واعد”.
وبعد ثماني سنوات على أول تحليق لها في شنغهاي، سلّمت كوماك حتى الآن 26 طائرة C919 تعمل على أكثر من 30 خطاً جوياً، بحسب ما أكدته الشركة في بيان.
وقال داوود عبد الله، مسؤول التخطيط المؤسسي في شركة AirSial الباكستانية، إن C919 يمكن أن تكون “عامل تغيير” في السوق، مضيفاً أنها “تجلب زخماً جديداً ومنافسة أكثر صحة”.
ويُعد معرض دبي للطيران هذا العام، والذي انطلق يوم 17 نوفمبر الجاري، الأكبر في تاريخ الحدث، حيث يضم أكثر من 1500 عارض و200 طائرة، ويتوقع أن يجذب نحو 148 ألف زائر متخصص.
ويحضر قطاع الطيران الصيني بقوة في المعرض، إذ تعرض نحو 100 شركة صينية منتجات تتراوح بين الطائرات دون طيار والطائرات الكهربائية الإقلاعية والهبوط (eVTOL) والتقنيات الجوية المتقدمة.
وتعرض شركة محركات الطائرات الصينية (AECC) 19 منتجاً ضمن خمس فئات تشمل أنظمة الدفع العسكرية والمدنية، والتوربينات الغازية، والمكونات الرئيسة وحلول الدعم الفني.
وقال يانغ لي، ممثل AECC “هذه مشاركتنا الأولى في معرض دبي للطيران، منتجات المحركات الصينية تحتاج منصة دولية أوسع، ومعرض دبي يوفر فرصة للجمهور العالمي للتعرف مباشرة على معداتنا عالية الجودة”.
وتستهدف الشركة عملاء الشرق الأوسط وأفريقيا بعرض مجموعة من المحركات المصممة لتناسب ظروف المنطقة، أبرزها محرك توربوشافت بقدرة 1100 1,100 كيلو واط مزود بنظام متكامل لتنقية الرمال وقدرات مراقبة صحية، وقد جذب اهتماماً كبيراً من مستخدمين محتملين.
وقال شيم بونغ كيو، مهندس في الصناعات الجوية الكورية، إنه لم يكن يدرك حجم محفظة محركات الصين قبل حضوره للمعرض، مضيفاً “تقدم صناعة الطيران الصينية مثير للإعجاب بالفعل”.
أما أندرو بلات، رئيس التسويق وتطوير الأعمال لمحركات الطائرات العسكرية في شركة ((سافران))، فقال إنه فوجئ بعدد منتجات AECC التي وصلت إلى مرحلة الإنتاج الواسع.
وأضاف “من اللافت رؤية هذا التنوع الكبير من المحركات المعروضة”.
