当地时间12月4日16时44分
中国东航的飞机完成约26个小时的航程
跨越2万公里
从上海经停新西兰奥克兰
抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯
刷新了全球最长单程航线的纪录
这条航线成为
全球首条连接对跖点城市间的商业航线
填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白
开辟了连通大洋彼岸的“南向通道”
更让不少旅客感慨
只需一天就能到阿根廷喝红酒吃牛肉
当地以“水门仪式”迎接东航MU745航班抵达。新华社发
舌尖上的惊喜不止于此
回程航班计划带回
来自阿根廷车厘子种植商Extraberries的
2.1吨阿根廷车厘子
以往缺乏稳定的直航冷链运力
鲜少进入中国市场
还有智利南部产区主要三文鱼生产商Blumar的
10.5吨冰鲜智利三文鱼
完成了从“冻品”到“鲜品”的品质跨越
让更多南美鲜味“隔日达”
来到中国大市场寻找更多可能性
飞机装载车厘子、三文鱼等货物。新华社发
一“桥”飞架南南，实现了“一机直达”
以往中国至南美洲基本无法实现直飞
新航线采用经停奥克兰
前往布宜诺斯艾利斯的“南向通道”
优化了过往经欧洲或北美转机的“北向航路”
将原本近30个小时的航程缩短
不用更换飞机，航程更短且耗时更少
还减少了转机时差对旅客的影响
此次首航客座率达到96%，市场反馈良好
乘坐首航航班的旅客戴女士说
“大家去旅游的意愿更强了”
首航航班抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯后的纪念活动。新华社发
航线形成了全新的黄金物流走廊
串联起中国、新西兰和阿根廷三大市场
高附加值农产品以及精密仪器等特色贸易
都有了更优的物流选择
阿根廷的旅客埃米利奥说
“这是南美洲的人们来华拓展业务的新机遇”
借助第五航权的优势
经停奥克兰还可以上下客
航线将东北亚、大洋洲与南美洲高效连在一起
首航航班选用了“国博号”彩绘飞机。新华社发
航路不仅是经济繁荣之路，更是人文交流之路
首航航班特别选用了“国博号”彩绘飞机
“后母戊”青铜方鼎、孝端皇后凤冠等喷涂
让中华文化跨越太平洋飞抵南美
航线开通是新的起点
未来南美市场新航线还将不断“扩容”
东航已经与阿根廷航空签署协议
将在50余条航线上开展联营合作
通过代码共享、联营合作等方式
进一步拓展网络布局
从航线连接升级为商旅文体展等多业态合作
值得期待！
记者：王辰阳、丁汀
当地时间12月4日16时44分
中国东航的飞机完成约26个小时的航程
跨越2万公里
从上海经停新西兰奥克兰
抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯
刷新了全球最长单程航线的纪录
这条航线成为
全球首条连接对跖点城市间的商业航线
填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白
开辟了连通大洋彼岸的“南向通道”
更让不少旅客感慨
只需一天就能到阿根廷喝红酒吃牛肉
当地以“水门仪式”迎接东航MU745航班抵达。新华社发
舌尖上的惊喜不止于此
回程航班计划带回
来自阿根廷车厘子种植商Extraberries的
2.1吨阿根廷车厘子
以往缺乏稳定的直航冷链运力
鲜少进入中国市场
还有智利南部产区主要三文鱼生产商Blumar的
10.5吨冰鲜智利三文鱼
完成了从“冻品”到“鲜品”的品质跨越
让更多南美鲜味“隔日达”
来到中国大市场寻找更多可能性
飞机装载车厘子、三文鱼等货物。新华社发
一“桥”飞架南南，实现了“一机直达”
以往中国至南美洲基本无法实现直飞
新航线采用经停奥克兰
前往布宜诺斯艾利斯的“南向通道”
优化了过往经欧洲或北美转机的“北向航路”
将原本近30个小时的航程缩短
不用更换飞机，航程更短且耗时更少
还减少了转机时差对旅客的影响
此次首航客座率达到96%，市场反馈良好
乘坐首航航班的旅客戴女士说
“大家去旅游的意愿更强了”
首航航班抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯后的纪念活动。新华社发
航线形成了全新的黄金物流走廊
串联起中国、新西兰和阿根廷三大市场
高附加值农产品以及精密仪器等特色贸易
都有了更优的物流选择
阿根廷的旅客埃米利奥说
“这是南美洲的人们来华拓展业务的新机遇”
借助第五航权的优势
经停奥克兰还可以上下客
航线将东北亚、大洋洲与南美洲高效连在一起
首航航班选用了“国博号”彩绘飞机。新华社发
航路不仅是经济繁荣之路，更是人文交流之路
首航航班特别选用了“国博号”彩绘飞机
“后母戊”青铜方鼎、孝端皇后凤冠等喷涂
让中华文化跨越太平洋飞抵南美
航线开通是新的起点
未来南美市场新航线还将不断“扩容”
东航已经与阿根廷航空签署协议
将在50余条航线上开展联营合作
通过代码共享、联营合作等方式
进一步拓展网络布局
从航线连接升级为商旅文体展等多业态合作
值得期待！
记者：王辰阳、丁汀
