海洋经济“压舱石”作用更加凸显，现代产业集群加速成型；渔业发展向“新”而行，智慧养殖与生态模式勾勒出“蓝色粮仓”新图景……2025年，我区紧紧围绕省委“132”总体工作部署、市委“985”行动、区委“6+6+6”行动以及“11139”普陀山海经工程部署，坚持向海图强、耕海牧渔，统筹发展与安全，有力推动了海洋经济高质量发展与海上高水平安全协同并进，交出了一份亮眼的“海洋答卷”。
海洋经济支柱地位稳固
2025年，全区实现海洋生产总值388.2亿元，占GDP比重高达75%，海洋经济的支柱地位日益巩固。亮眼数据的背后，是系统性的机制创新与扎实的项目推进。我区坚持“机制聚海”，贯通省“千项万亿”与海洋强省重大项目机制，全力推动项目建设跑出“加速度”。26个海洋经济建设重点项目完成年度总投资91.6亿元；18个海洋强省建设重大项目完成年度总投资69.5亿元。在全省率先建成的海洋经济统计监测与评价体系，为精准施策提供了有力支撑。
围绕船舶与海工产业发展，我区以创新为舵、以绿色为帆，通过升级“1+N”产业政策体系，创新推行企业“点单”、机制“派单”、部门“接单”服务模式，设立超1亿元专项扶持资金支持绿色装备研发等举措，持续推动产业转型提质。2025年，全区规上船舶修造年产值突破170亿元，已形成年修船能力达1亿载重吨的产业规模，外轮修理量占全国四分之一。“高端船舶与海工产业集群”成果池入选全省第二批“先用后转”成果池；中国船舶工业行业协会在普陀正式发布“中国修船(普陀)价格指数”，为全国修船市场提供了权威的“定价基准”。在省经信厅发布的2025年度“工业大市大县挑大梁”典型案例中，我区荣登“多作贡献”类榜单，海洋产业竞争力显著增强。
“一条鱼”绘出共富新图景
2025年，海洋渔业向着科技化、高端化、绿色化加速转型。在捕捞领域，“转型富海”成效显著。全国首艘智能辅助驾驶渔船“浙普渔运68877”首航评测成功，标志着智慧渔业迈出关键一步。全区首艘大型冷藏鱼粉加工船新建投产，1705艘渔船实现北斗三代终端全覆盖。国内领先的渔船公司化管理改革试点经验在全省刊发，“浙里钓”平台入选浙江省数字经济发展优秀案例。远洋渔业向“高”攀登，全省首台套现代专业远洋鱿钓标杆示范船实现设计定型，全年新招引省外远洋企业1家、带配额远洋渔船14艘。华鹰远洋新认定为省级骨干农业龙头企业，弘普远洋更是在全国率先建成远洋鱿鱼渔获物标签及质量可追溯体系。
水产养殖朝着“新”与“绿”的方向阔步前行。海上“无烟工厂”全域布局，登步岛渔光互补项目建成投产，桃花岛围栏野化养殖项目主体竣工，六横海洋牧场综合体项目全面开工，东海万亩黄鱼现代牧场渐露雏形。“推进‘舟山大黄鱼’野化养殖产业提升”入选省地理标志富农集成改革创新项目。全年新建投用重力式深水网箱182只，大黄鱼养殖产量预计增长20%。“种业硅谷”建设取得多点突破，黄鳍金枪鱼繁育试验开创全省先河，全年增殖放流水生生物1.61亿单位，新培育优质大黄鱼苗1800万尾。我区成功获评全国首批水产养殖现代农业科技试验示范基地。
“一条鱼”产业链持续延伸。我区深入践行“大食物观”，谋划启航现代化双循环零碳国际大食物大生物产业园项目，成功招引金枪鱼全产业链精深加工等3个亿元以上项目落地，9个相关在建项目完成年度投资14.15亿元。“一条鱼”产业链全年产值规模达到574.4亿元，稳居全市首位；一条从海洋到餐桌、从捕捞到高附加值产品的全产业链共富图景越绘越清晰。
“强港活海”与“平安护海”并举
渔港是海洋渔业向海发展的“起锚地”。2025年，我区坚持“强港活海”，谋划启动“东海大渔场”现代化国际渔港项目，海上游艇经济绿色低碳产业基地项目(一期)疏浚工程顺利开工，沈家门中心渔港、桃花一级渔港全年疏浚总量达95.3万立方米，“以港聚产、以产兴城、以城育港”的融合发展路径更加清晰。在“绿色渔港”建设方面，台门渔港围填海项目生态修复工程如期完工，“湾滩长制”“渔港环卫”等工作成效显著，全年累计清理海上漂浮垃圾及废弃物约1673吨，处理渔船水污染物854.6吨，守护海洋生态底色。
海上安全是海洋经济发展不可动摇的“生命线”。2025年，我区坚持“平安护海”“依法治海”并举，为海洋经济行稳致远筑牢根基。我区压茬推进“春雷2025”“伏休整治”等专项行动，全省率先建成“110式”渔业应急指挥中心，全年发布风险提醒40余期，处置各类预警9万余次。渔船安全水平持续提升，流刺网渔船全部配备防硫化氢中毒“四件套”，引领渔船占比增至25.8%，老旧渔船占比降至16.4%。通过完善多层次教育机制，全年培训船员超4000名，组织应急演练覆盖8000余人次，渔民安全素养更加过硬。海上执法保持高压严管态势，全年组织各类检查1016次，查获“三无”船筏255艘，清理违禁渔具地笼网1754顶、违规流刺网2.8万米，收缴渔获物734余吨，为海洋资源的可持续利用筑牢法治屏障。
