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来源：民航一枝花
2月6日晚，北京首都机场股份公布，该公司预期于2025年取得税前亏损约人民币4.8亿元至约人民币5.6亿元，同比减少约11.1%至约23.8%；净亏损约人民币6.0亿元至约人民币7.6亿元，同比减少约45.3%至约56.8%。
又亏了，已经连亏5年了
2020年，归母净利润首次出现年度亏损，亏损额达20.35亿元。核心原因是国际航线全面停摆，航空性收入锐减，同时非航空性业务受客流骤降影响，收入断崖式下滑。
2021年，归母净亏损增至21.17亿元。
2022年，归母净亏损达到峰值，亏损额35.27亿元。
2023年，随着疫情防控全面放开，航空业迎来复苏拐点，全年归母净亏损收窄至16.97亿元。
2024年，归母净亏损13.90亿元。这一年，航空性收入26.68亿元，同比增长27.2%，非航空性收入28.25亿元，同比增长14.7%，非航业务占比提升至51.4%，成为公司收入的稳定器。
连亏5年，亏损总额超过了110亿。
去年5月，首都机场集团董事，总经理，党委副书记刘春晨被查；昨天，原首都机场集团公司党委委员、常务副总经理王星也被查了。
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责任编辑：何俊熹
