民航资源网2026年02月13日消息： 据路透社报道，多年来，美国航空的盈利能力一直落后于达美航空和美联航。如今，其工会正将这一差距转化为公司治理问题，敦促董事会对最高管理层进行问责。
近几日，事态进一步升级。美航飞行员工会敦促公司董事会采取“果断行动”，并要求与全体董事举行会谈；空乘人员工会则对CEO罗伯特·伊索姆（Robert Isom）发起不信任投票，并要求换人。
工会方面在正式的劳资合同谈判之外公开呼吁更换领导层实属罕见。工会希望美航董事会能够直接介入，并将可靠性和财务业绩与战略和执行力挂钩。
代表美航空乘人员的专业空乘人员协会（APFA）周一表示，其董事会一致通过对美航CEO的不信任投票，这是该协会首次做出如此决定。
APFA表示，美航正在“落后于竞争对手，这很危险”，并呼吁“追究责任、改善运营支持和更换领导层”。为了表达这些诉求，APFA计划于周四在位于德克萨斯州沃斯堡的美航总部外举行抗议活动。
“归根结底，我们认为我们的管理团队辜负了我们，”APFA主席朱莉·亨德里克（Julie Hedrick）告诉路透社。“我们不希望公司失去竞争力。”
飞行员敦促美航董事会介入
此外，上周飞行员工会的董事会也致信美航董事会，敦促其采取“果断行动”，并警告称，美航仍处于“业绩不佳的轨道”上，且运营、文化和战略方面的缺陷持续存在。
飞行员工会要求允许其主席尼克·席尔瓦（Nick Silva）正式向美航全体董事陈述其担忧。
飞行员工会表示，在过去一年与伊索姆及其高管团队多次会面后，与美航全体董事成员进行沟通是“必要的下一步”。
两大工会的施压正值美航试图说服投资者，其对高端产品和运营可靠性的投资，以及赢回企业客户和提升忠诚度收入的努力，将有助于缩小与竞争对手的利润差距之际。
过去一年，美航股价下跌了约10%，而达美航空和美联航的股价分别上涨了约14%和12%。
