快科技 2 月 21 日消息，据报道，俄罗斯远东阿穆尔州政府 21 日宣布，搜救人员已找到此前失联的一架直升机，该直升机已坠毁，机上 3 人全部遇难。
这架罗宾逊 R44 直升机 19 日晚在阿穆尔州罗姆内区失联，当地紧急情况部门 20 日展开搜救。除飞行员，机上还有 1 名警察和 1 名俄联邦侦查委员会当地的工作人员。
俄联邦侦查委员会说，已立案调查，事故原因可能是技术故障或飞行员操作失误。
据了解，罗宾逊 R44 是全球民用直升机中事故总数与致命事故总数最多的机型。
网络公开数据显示，截止到 2024 年，罗宾逊 R44 共发生 662 起事故 / 事件、218 起致命，事故总量居全球第一。
不过，需要指出的是，罗宾逊 R44 的事故数量虽然最多，但这也与其保有量高有关，该机型的全球销量超 1 万架，是最畅销的民用直升机，也是全球保有量第一的直升机。
并且，因为价格便宜和性能可靠，罗宾逊 R44 广泛用于飞行训练、观光、私人飞行、航拍等场景，频繁起降和飞机，也使得该机型的事故总数更高。
但不可否认的是，罗宾逊 R44 采用单发活塞发动机，动力冗余低，空中停车风险会高于涡轴机型；并且，早期铝制油箱坠后起火率高（约 12 – 15%），2010 年后改为囊式油箱才改善。
从每 10 万飞行小时的事故率来看，罗宾逊 R44 的事故率约为 1.17 – 1.61 起，在同级别轻型活塞飞机中偏高，但低于部分老旧机型 / 特殊作业机型。
作为对比，贝尔 206 约 0.5 – 0.6 起 /10 万飞行小时；空客 H125 约 0.4 – 0.5；罗宾逊 R22 约 2.0+（比 R44 更高）。
