大金重工(002487)3月5日晚发布2025年年度报告，2025年，公司实现营业收入61.74亿元，同比增长63.34%；实现归母净利润11.03亿元，同比增长132.82%。
大金重工专注于风电装备制造，尤其在海上风电装备领域坚持长期布局与纵深发展，致力于以更优质的市场和更高的品质驱动可持续增长。
2025年，公司归母净利润首次突破10亿元大关，创下历史新高。与此同时，公司出口业务毛利率达到33.95%，出口产品的毛利贡献占比从59.16%提升至81.06%，彰显出口海工业务的持续拉动效应及公司商业模式的显著领先性，进一步巩固了其在全球海上风电装备制造领域的头部地位。
综合来看，大金重工此次业绩的飞跃式增长主要得益于三大核心因素：一是海外海上风电市场交付项目的数量和规模实现快速增长；二是出口海工产品因更高的建造标准带来显著的附加值提升；三是公司成功从单一的产品供应商转型为覆盖“海风装备建造、运输、本地化安装”的系统服务商，项目执行价值大幅提升。
公告显示，2025年公司出口收入达45.97亿元，同比提升165.26%；出口业务收入占总营收比重的74.46%，同比增长28.61%。欧洲市场的拓展在其中起到关键推手作用。
2025年，公司在欧洲海上风电市场持续放量交付，与多家头部海风开发商建立了战略性、长期性的合作伙伴关系。公司已从单纯的产品供应商，逐步成长为深度参与欧洲海上风电供应链的重要力量。
截至报告期末，公司累计在手海外订单总额已超100亿元，主要集中在未来两年交付，项目覆盖北海、波罗的海等多个欧洲重点海上风电区域。
事实上，欧洲市场正成为中国风电企业未来五年布局的战略要地。根据Wind Europe发布的《欧洲风电装机展望》，未来五年欧洲预计新增装机容量151GW，年均装机量达30GW。其中海上风电新增装机占比约23%，年均新增约7GW。与此同时，欧洲各国持续加码海风政策支持。2026年1月，在第三届北海峰会上，比利时、丹麦、法国等九国能源部长共同签署《汉堡宣言》，提出将北海打造为全球最大的清洁能源中心，到2050年实现跨境海上风电装机100GW，区域总装机目标达300GW。
在此背景下，中国装备制造商凭借规模化生产能力、系统化服务能力及对大型化装备快速迭代的适应能力，已在大型风电基础结构领域形成显著综合竞争优势，部分领域已领先欧洲本土供应商。大金重工于2019年进入欧洲海风市场，凭借过硬的综合竞争实力，已稳居全球风电装备制造产业第一梯队企业，在欧洲市场树立了良好的品牌知名度。
2025年，大金重工在多个战略节点实现突破。2025年10月，公司首制4万吨甲板运输船在盘锦造船基地顺利吉水，计划于2026年2月启动首航。2025年12月，公司研发的滚吊一体多功能运输船举行全球首发仪式。该船长188米、载重量2.4万吨，并荣获DNV、ABS、BV三大国际船级社颁发的AIP原则性认可证书，充分验证了其技术先进性与可靠性。公司透露，2026年盘锦造船基地将继续研发更多特种船型，并计划于年内陆续下水。
此外，报告期内公司还获得国际造船订单：与韩国某船东签订约3亿元人民币的23000DWT重型风电甲板运输船合同，预计2027年交付；与挪威船东签订约2.85亿元人民币的43000DWT无动力半潜驳船合同，同样于2027年交付。
在产业链布局方面，公司已在蓬莱、唐山、盘锦部署三大出口海工基地，并积极推动海外基地布局。同时，公司构建以欧洲为核心的全球战略营销体系，在欧洲、日韩、澳洲等主要海风开发区域设立常驻机构，持续完善全球营销服务网络。
受益于海外客户回款良好及国内业务回款管控的持续加强，截至2025年底，公司实现经营性现金流量净额12.27亿元，同比净增加1.44亿元；资产总额达144.91亿元，同比增长25.33%；净资产为82.80亿元，同比增长13.87%，整体资产结构与盈利能力正持续优化。
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