四川在线记者 寇敏芳
3月9日，“四川造”6000吨级“甲醇—柴油”双燃料新能源货船——“川港005”，满载磷矿货物在金沙江向家坝库区顺利启航，标志着该船正式投入载货运行。这是金沙江流域首个新能源货运船舶研发制造项目，创下金沙江流域航运多项“第一”。
“川港005”是国内首艘在金沙江大型货运船舶中应用“甲醇—柴油”双燃料动力系统的船舶。通过搭载专用甲醇供给系统与智能燃料切换策略，甲醇最高替代率可达58.5%，实现了不同工况下的平稳过渡与高效燃烧。相较于传统柴油动力，燃料成本降低约20%，碳排放减少30%以上，单船年减碳量接近4000吨。
航道适配方面，考虑金沙江流域“V型峡谷+U形河谷”的复杂航道特点，“川港005”优化了船体线型和压载水舱配置，具备顺畅通过三峡船闸的能力，未来可以一路直航上海。
装卸方面，“川港005”集成PLC（可编程逻辑控制器）智能控制系统与负压抽吸技术，采用漏斗型货舱结构与“机械+气动”联合卸货装置，卸货效率高达2500吨/小时，是金沙江目前适配性最强、卸货效率最高的自卸式货运船舶。
“川港005”由四川省港投集团旗下四川港口公司投资、四川交运建造，是四川自主制造并且落地投用的内河船舶。项目形成的船型设计标准、动力系统方案、自卸技术规范，将为金沙江流域标准船型提供参考，为西南地区内河船舶建造提供可复制、可推广的技术模板。
来源：四川在线
