美银证券：料国泰航空燃油成本飙升风险尚未反映 维持“跑输大市”评级

.ct_hqimg {margin: 10px 0;} .hqimg_wrapper {text-align: center;} .hqimg_related {position: relative; height: 37px; overflow: hidden; background-color: #f6f6f6; text-align: center; font-size: 0; } .hqimg_related span {line-height: 37px; padding-left: 10px; color: #000; font-size: 18px; } .hqimg_related a {line-height: 37px; font-size: 15px; color: #000; } .hqimg_related .to_page {float: left; } .hqimg_related .to_page a {padding-left: 28px; } .hqimg_related .hotSe {display: inline-block; *display: inline; *zoom: 1; width: 11px; height: 11px; padding-top: 8px; background: url(//n.sinaimg.cn/780c44e8/20150702/hqimg_hot.gif) no-repeat; } .hqimg_related .hqimg_client {position: absolute; right: 25px; top: 0; padding-left: 18px; }

热点栏目

自选股
数据中心
行情中心
资金流向
模拟交易

客户端

　　美银证券发布研报称，国泰航空（00293）2025年净利润胜市场共识，主要得益于来自港机工程（HAECO）的一次性和解收益及去年减息带来的利息成本下降，单位收入及单位成本大致符合该行预期。国泰目标在2026年实现10%的客运运力增长，并指出货运业务在2026年首两个月开局良好，但同时承认飙升的燃油成本带来风险，其2026年第一季度约30%的布伦特原油用量已作对冲。美银证券维持对国泰航空的“跑输大市”评级，认为客运及燃油方面面临的利差尚未反映在股价中；予目标价10.9港元。

.appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;}
.appendQr_normal{float:left;}
.appendQr_normal img{width:100px;}
.appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;}

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：史丽君

原文连接