中国青年报客户端讯（吉秋婷 中青报·中青网记者 张敏）3月13日，2026年春运结束。记者从华北空管局了解到，该局用40天、960小时的坚守，保障区域内主要机场各类飞行144464架次，圆满完成2026年春运保障任务。
作为“十五五”开局之年的首场“大考”，春运期间，华北空管共保障区域内主要机场各类飞行架次同比增长2.27%。其中，首都机场进出港航班49476架次，同比增长1.41%；大兴机场进出港航班41325架次，同比增长7.29%。稳步增长的航班量，印证了“十五五”规划优化区域航空枢纽功能的战略部署，京津冀世界级机场群建设正从蓝图走向实景。
春运期间，华北空管局成立专项工作组，针对雨雪、大风等特殊天气，塔台、终端、区管、流量多部门协同联动，优先放行完成除冰航班，确保运行顺畅。同时，作为全国首家规范实施“雷达引导目视进近”的多跑道空管单位，华北空管局充分发挥高效运行优势，为高密度航班提供坚实保障。
春运期间，首都机场共出现雨雪、大风、霜等特殊天气过程18日，大兴机场共计23日。华北空管局气象部门定期开展春运天气滚动会商，在每周三和每周日16时民航气象系统会商时，明确华北区域内重要机场未来一周逐日的天气情况。以主动、互动、联动的协同天气会商服务机制突出提升华北地区运行一体化区域预报服务品质。
在守护归途的同时，华北空管为生命传递按下“加速键”。春运期间，共优先保障人体器官航班82架次、造血干细胞航班52架次、载有病患航班15架次，搭建空中绿色通道。气象部门加强天气滚动会商，针对首都机场18天、大兴机场23天特殊天气提前预警；通导人员依托无线电干扰排查系统，彻夜巡检设备，确保通信导航精准可靠。
华北空管局通信导航监视专业还依托ADS-B无线电干扰排查分析系统，构建“干扰预警—排查定位—态势研判”新型保障模式，强化无线电信号监测与干扰排查能力，及时消除无线电干扰隐患，结合三全管理体系，开展春运专项检查。优化管制运行数据统计分析系统，通过精准的数据采集与分析，优化航空器五边运行模式，有效提升航空器运行效率。
从一句“新年快乐”的电波问候，到万米高空的精准指引，华北空管人以专业与温情绘就平安春运。站在“十五五”新起点，华北空管局将持续推进世界一流现代化空管建设，为服务国家战略蓄势待发。
