民航资源网2026年03月23日消息： 据Aviation A2Z报道，印度航空计划对其乘务人员实施一项严格的健康与体能合规政策，将身体质量指数（BMI）水平与在职执勤资格挂钩。此举旨在统一其主要运营枢纽——德里英迪拉·甘地国际机场——的体能考核标准。
该政策将于5月1日起生效，适用于所有现役乘务人员及受训学员。政策设定了明确的BMI阈值，并列出了针对不合规情况的后果，包括被移出执勤排班表（停飞）以及停薪处理。
印度航空已正式确立BMI作为评估乘务人员体能状况的核心指标。BMI介于18至24.9之间被划定为“正常”，这也是所有乘务人员应达到的理想标准。
BMI低于18的乘务人员将被归类为“体重过轻”。若相关人员能顺利通过医疗评估及功能性体能测试，其状况仍可能被视为可接受。
印度航空表示，在做出此类决定时，乘务人员的实际执勤能力仍将是考量的关键因素。
BMI介于25至29.9之间被归类为“超重”。这一范围属于有条件可接受，前提是乘务人员必须成功通过规定的功能性体能测试。考核重点依然在于其能否高效地履行机上执勤职责。
然而，BMI达到或超过30将被归类为“肥胖”，根据该政策，此类状况被视为不可接受。
一旦被归入此类别，将立即触发相应的行政处理程序。
被认定为“体重过轻”或“超重”的乘务人员将被移出执勤排班表，直至其通过功能性体能测试为止。若未能达到测试标准，相关人员将被停薪，直至其体能状况符合规定要求。
对于被归类为“肥胖”的乘务人员，该政策强制要求立即将其移出执勤排班表并予以停薪处理。此类人员必须在航空公司规定的特定期限内，将BMI水平恢复至可接受的正常范围内。
印度航空还声明，若乘务人员持续未能达到BMI标准，可能会面临进一步的纠正性处理措施。尽管其未详述具体的纪律处分细节，但该政策的发布预示着相比以往的指导方针，印度航空此次的执行力度将更为严格。
