东航发布公告，公司于2026年3月25日与空客公司在中国上海签订《101架A320NEO系列飞机购买协议》，向空客公司购买101架A320NEO系列飞机。本次购买飞机的目录价格合计约为158.02亿美元，按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑6.8911元人民币）计算，约为1,088.93亿元人民币。
基于对我国民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备，公司本次引进的飞机是空客公司最新一代窄体机型，将有利于公司补充窄体机运力、优化机队结构、降低油耗及单位成本、优化航线网络、提升旅客乘机体验，有力支撑公司“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的战略方向，助力公司实现“双碳”目标。
本次购买飞机交易的标的为 101 架 A320NEO 系列飞机，包含A320NEO、A321NEO 和 A321XLR 等子机型。
公告称，该批飞机计划于2028年至2032年分批交付，其中2028年计划交付9架，2029年计划交付19架，2030年计划交付30 架，2031 年计划交付27架，2032年计划交付16架。东航未来可能根据市场情况和公司运力规划调整该飞机交易项下飞机的具体引进时间和机型。
东航预估在这批飞机交付期间(2028-2032年)将有至少53架A320系列飞机因租赁到期或机龄因素退出，因此这批飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。
东航发布公告，公司于2026年3月25日与空客公司在中国上海签订《101架A320NEO系列飞机购买协议》，向空客公司购买101架A320NEO系列飞机。本次购买飞机的目录价格合计约为158.02亿美元，按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑6.8911元人民币）计算，约为1,088.93亿元人民币。基于对我国民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备，公司本次引进的飞机是空客公司最新一代窄体机型，将有利于公司补充窄体机运力、优化机队结构、降低油耗及单位成本、优化航线网络、提升旅客乘机体验，有力支撑公司“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的战略方向，助力公司实现“双碳”目标。本次购买飞机交易的标的为 101 架 A320NEO 系列飞机，包含A320NEO、A321NEO 和 A321XLR 等子机型。公告称，该批飞机计划于2028年至2032年分批交付，其中2028年计划交付9架，2029年计划交付19架，2030年计划交付30 架，2031 年计划交付27架，2032年计划交付16架。东航未来可能根据市场情况和公司运力规划调整该飞机交易项下飞机的具体引进时间和机型。东航预估在这批飞机交付期间(2028-2032年)将有至少53架A320系列飞机因租赁到期或机龄因素退出，因此这批飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。
OCR:中国东方航空股份有限公司 关于购买飞机的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导 性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法 律责任。 重要内容提示： ·中国东方航空股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年3月25日与空 中客车公司（以下简称“空客公司”）在中国上海签订《101架A320NEO系 列飞机购买协议》，向空客公司购买101架A320NEO系列飞机（以下简称“购 买飞机交易”）。上述飞机计划于2028年至2032年分批交付于公司。 ? 本次交易不构成关联交易。 ? 本次交易不构成重大资产重组。 本次交易将用于对公司存量机型的置换更新及未来运力的补充，将进一步提 开公司单机可供运力、降低油耗及单位运营成本，有利于公司整体机队保持 先进性、年轻化。 本次交易已经公司董事会审议批准，需提交公司股东会审议。 本次交易尚需获得国家有关部门的批准后方可生效。
