7吨级运投无人机长鹰－8首飞成功，补齐低空物流最后一块拼图
3月31日，长鹰－8大型运投无人机在郑州上街机场首飞成功（见上图），填补了我国7吨级货运无人机平台空白，标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。
长鹰－8运投无人机由中国兵器工业集团所属北方公司控股的北京北方长鹰无人机科技有限公司（以下简称“北方长鹰”）自主研发，被称为“无人空中重卡”，长17米，翼展达到25米，配备18立方米超大贯通式货舱，起飞重量达到7吨，最大有效载荷达3.5吨，可满足常规物资、生鲜冷链、应急装备等多样化装载需求，最大航程超过3000公里，可实现从北京飞到乌鲁木齐不停歇。
长鹰－8运投无人机机身采用前后双舱门快速装卸设计，可实现最快15分钟快速过站装卸。同时，该机支持简易跑道短距起降，可高效覆盖偏远地区、复杂地形、海岛及基础设施薄弱区域，全面拓展物流快速触达边界。
北方长鹰董事长蔡航清表示，长鹰-8运投无人机的未来有三大核心目标市场。一是国内支线电商物流、县域城乡大宗物资集散、生鲜冷链干线转运；二是高原、海岛、偏远山区常态化生活与基建物资补给；三是应急抢险、医疗急救、防汛救灾等国家应急保障领域。
据悉，当前国内低空物流以小型轻量化无人机为主，干线大货运、支线重载中转存在明显断层。而“无人空中重卡”的出现，正好成了补齐“干线-支线-末端”全域低空物流运力的最后一块拼图。
（综合新华社、央视）
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