【环球网财经综合报道】随着快速上涨的燃油成本在美国经济中层层传导，一些公司或通过收费来应对。据CNBC报道，联合航空和捷蓝航空本周都上调了行李费。柴油和航空燃油价格上涨将冲击更多企业。
《纽约邮报》消息显示，自4月26日起，美国邮政将对包括优先邮件在内的某些包裹临时征收8%的燃油相关附加费。自3月30日起，联邦快递（FedEx）对美国国内陆运收取相当于运费26.5%的附加费。联合包裹（UPS）也将其费用额外提高了27%。
人们担心燃油相关附加费可能会蔓延到其他运输成本高昂的行业，尤其是航空业，根据阿格斯美国航空燃油指数，平均航空燃油价格已飙升至每加仑4.88美元。虽然航空公司尚未在机票上增加燃油相关附加费，但捷蓝航空和美国联合航空都提高了托运行李费。
MassMutual Wealth首席投资官Daken Vanderburg对CNBC表示：“可自由支配支出通常是周期的起点。消费者首先会减少可自由支配的项目。”他表示，能源价格上涨对消费者来说如同一种税收，因为它们会波及众多商品和服务。如果冲突是短暂的，消费者将动用储蓄来承受更高的成本。但如果冲突持续时间较长，消费者就会削减开支。这会减缓增长并打击支出，而且速度相当快。
美联储也陷入了自身的困境。鉴于存在可能推高通胀的风险，美联储尚未表示会更有可能放松利率以刺激经济。事实上，市场最近一度押注可能因油价飙升而加息。但美联储主席鲍威尔本周也表示，他认为没有理由考虑加息，并指出短期石油冲击通常是央行在分析通胀时忽略的因素，而且长期通胀预期仍然稳定。（闻辉）
