民航资源网2026年07月27日消息：2025年，美联航曾与达美航空就一项潜在的合并事宜进行过接触，该交易若能成功，意味着美国最大的两家航空公司将进行合并。
据《华尔街日报》周日（7月26日）援引知情人士的消息报道，美联航首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）当时联系了达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian），就这一可能的合并方案进行推介。
报道称，达美航空的管理层曾对该合并提议进行讨论，同时作为“初步尽职调查”的一部分，对合并的潜在好处进行了评估，但谈判并未推进下去，两家航空公司最终均放弃了这一计划。
《华尔街日报》指出，美联航与达美航空如果合并，将会对航空业产生深远影响，且很可能面临联邦反垄断监管机构及各州总检察长的严格审查。
这一此前未曾有媒体报道过的合并谈判，正值美联航致力于拓展其全球业务版图之际。
柯比在今年早些时候还曾探索过美联航与美国航空合并的可能性。但据《华尔街日报》消息，美国航空拒绝了该提议，其首席执行官罗伯特·伊索姆（Robert Isom）批评这一构想“有违竞争原则”。第二大航司要和第四大航司合并？！合并？美航：没兴趣！
自此之后，柯比淡化了美联航寻求重大合并的可能性。
2026年6月，柯比在里约热内卢举行的国际航空运输协会（IATA）年会上对路透社表示，美联航仍对收购机场起降时刻、登机口及其他资产持开放态度，但与其他航司达成重大合并交易的可能性不大。
他说：“我认为对美联航而言，进行航司合并的可能性不大。但这并不意味着我们不会继续在市场上购买资产，只是合并交易的概率很低。”
