9月17日至19日，Ameco飞机机轮智能化维修、航线智能工程师平台项目亮相第四届中国航协（CATA）航空大会中航集团展台。
本届大会以“人工智能与民航融合发展”为核心主旨，展现人工智能技术在民航领域的应用案例。
中航集团展台
Ameco深入落实国资央企“人工智能+”专项行动部署，此次展出的机轮智能化维修、航线智能工程师平台两大核心项目，将人工智能技术融入生产运行和技术管理，为民航维修行业智能化提供了可借鉴的实践经验。
参展亮点一：机轮智能化维修
Ameco飞机机轮全自动维修生产线，是国内民航附件维修领域首个实现“全国产化定制、全流程无人化作业、全要素数字化”的机轮维修生产线，已于今年8月获民航局（CAAC）批准正式投运，并顺利完成首批客户交付。生产线实现零件出库、精准装配、充气保压检测流程自动化作业，机械臂与AGV设备协同运转。
机轮智能化维修项目展示板块
项目负责人介绍，该产线所有设备、控制系统实现国产化，柔性装配方案、视觉随动充气算法等核心技术自主研发并验证。产线可覆盖空客A320系列、波音737系列、以及国产C909和C919机型适配的共11种型号机轮，可有效提升生产效率、节约人工成本。
项目负责人卢鹏向行业观众介绍机轮智能化维修项目
参展亮点二：航线智能工程师平台
另一重点参展成果“航线智能工程师平台”，是Ameco自主研发的智慧维修核心工具，已成功入选民航局“智慧民航建设第二批试点项目”。
平台以AI大模型解析故障现象，遵循工程师排故思路自动定位手册内容，通过知识图谱实现排故手册与历史故障对齐，并融合专业维修中英对照、风险警示与版本管控，有效提升排故效率，推动经验排故向数据驱动的智慧维修转型。
工程师秦宁向观众讲解航线智能工程师平台项目
CATA展会上，行业观众通过视频展演、系统实时交互演示，直观感受人工智能、国产化智造等前沿技术与民航业务的深度融合。Ameco依托本次展会平台，集中展示了数智创新成果，为民航智慧维修提供了可参考的实践案例。
