民生证券股份有限公司张骁瀚 , 黄文鹤 , 陈佳裕近期对华夏航空进行研究并发布了研究报告《2025 年三季报点评：25Q3 盈利同比高增长，延续经营改善趋势》，给予华夏航空买入评级。
华夏航空 ( 002928 )
2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报：2025Q1-3 公司营收 57.3 亿元，同比 +11%，归母净利 6.2 亿元，同比 +102%，扣非归母净利 5.7 亿元，同比 +94%。单三季度：25Q3 公司营收 21.2 亿元，同比 +9.3%，归母净利 3.7 亿元，同比 +32%，扣非归母净利 3.4 亿元，同比 +22%。25Q3 公司盈利同比增长主要受益于单位成本下降，单位非油成本随着运力增长持续下降，油价下降亦带来成本下降，收益端客座率同比提升对冲了票价下降影响。
25Q3 公司收入端呈现以价换量，运力和客座率均同比提升，客公里收益同比下降。根据公司公告，25Q3 公司运力投放同比 +15%，整体客座率达到 86.4%，同比 +2.9pcts，价格端我们测算公司 25Q3 客公里收益同比下降约 8%，或受到暑期国内航线机票价格较弱影响，由于客座率同比提升，我们测算 25Q3 公司座公里收益同比下降约 5%。
利用率回升、油价下降改善单位成本，机队机型结构调整，单位成本或仍有改善空间。25Q3 单位成本同比 -4.1%，延续同比下降趋势，利用率回升摊薄租赁折旧等固定成本，我们测算 25Q3 单位非油成本基本持平，三季度国内航空煤油出厂价同比 -11%，带动单位燃油成本同比 -12%。考虑到公司机队结构中 A320 窄体机占比提升，以及公司利用率仍在修复，我们认为单位成本或仍有改善空间。
公司继续冲回信用减值损失。25Q3 计提信用减值收益约 2900 万元，体现出下游客户回款情况逐渐改善。我们认为随着公司航线网络调整以及存量应收账款下游客户现金流能力改善，公司将逐渐进入应收账款回款周期。根据中报披露截至 6 月底公司有约 3.2 亿元坏账减值准备，关注减值转回对公司盈利增厚。
机构购买运力对淡季单位收益形成托底，旅游航线淡季不淡有望提升公司全年单位收益表现。年初至今公司单位收益呈现淡季不淡（上半年客公里收益 0.52 元，同比持平），我们认为主要受益于两重因素：1）公司收入中运力采购合约部分不受行业价格下降影响，机构运力购买对公司单位收益水平形成托底；2）旅游航线淡季不淡，公司经营航线单公里购票收益同比降幅低于行业，由于旅客淡季出行增加，淡季支线旅游需求改善。我们看好四季度公司单位收益延续较好表现，全年座公里收益中枢上移。
投资建议：看好公司经营改善趋势，单位收益上移以及单位成本下降带来利润率提升，维持 2025-2027 年公司归母净利润 6.2/8.5/11.3 亿元的预测，当前公司股价对应 2025-2027 年 22/16/12 倍市盈率。维持 " 推荐 " 评级。
风险提示：宏观经济复苏不及预期；油价大幅上涨；人民币汇率波动。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券廖浩祥研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为 26.02%，其预测 2025 年度归属净利润为盈利 9.81 亿，根据现价换算的预测 PE 为 14.03。
最新盈利预测明细如下：
该股最近 90 天内共有 9 家机构给出评级，买入评级 7 家，增持评级 2 家；过去 90 天内机构目标均价为 12.74。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由 AI 算法生成（网信算备 310104345710301240019 号），不构成投资建议。
民生证券股份有限公司张骁瀚 , 黄文鹤 , 陈佳裕近期对华夏航空进行研究并发布了研究报告《2025 年三季报点评：25Q3 盈利同比高增长，延续经营改善趋势》，给予华夏航空买入评级。
华夏航空 ( 002928 )
2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报：2025Q1-3 公司营收 57.3 亿元，同比 +11%，归母净利 6.2 亿元，同比 +102%，扣非归母净利 5.7 亿元，同比 +94%。单三季度：25Q3 公司营收 21.2 亿元，同比 +9.3%，归母净利 3.7 亿元，同比 +32%，扣非归母净利 3.4 亿元，同比 +22%。25Q3 公司盈利同比增长主要受益于单位成本下降，单位非油成本随着运力增长持续下降，油价下降亦带来成本下降，收益端客座率同比提升对冲了票价下降影响。
25Q3 公司收入端呈现以价换量，运力和客座率均同比提升，客公里收益同比下降。根据公司公告，25Q3 公司运力投放同比 +15%，整体客座率达到 86.4%，同比 +2.9pcts，价格端我们测算公司 25Q3 客公里收益同比下降约 8%，或受到暑期国内航线机票价格较弱影响，由于客座率同比提升，我们测算 25Q3 公司座公里收益同比下降约 5%。
利用率回升、油价下降改善单位成本，机队机型结构调整，单位成本或仍有改善空间。25Q3 单位成本同比 -4.1%，延续同比下降趋势，利用率回升摊薄租赁折旧等固定成本，我们测算 25Q3 单位非油成本基本持平，三季度国内航空煤油出厂价同比 -11%，带动单位燃油成本同比 -12%。考虑到公司机队结构中 A320 窄体机占比提升，以及公司利用率仍在修复，我们认为单位成本或仍有改善空间。
公司继续冲回信用减值损失。25Q3 计提信用减值收益约 2900 万元，体现出下游客户回款情况逐渐改善。我们认为随着公司航线网络调整以及存量应收账款下游客户现金流能力改善，公司将逐渐进入应收账款回款周期。根据中报披露截至 6 月底公司有约 3.2 亿元坏账减值准备，关注减值转回对公司盈利增厚。
机构购买运力对淡季单位收益形成托底，旅游航线淡季不淡有望提升公司全年单位收益表现。年初至今公司单位收益呈现淡季不淡（上半年客公里收益 0.52 元，同比持平），我们认为主要受益于两重因素：1）公司收入中运力采购合约部分不受行业价格下降影响，机构运力购买对公司单位收益水平形成托底；2）旅游航线淡季不淡，公司经营航线单公里购票收益同比降幅低于行业，由于旅客淡季出行增加，淡季支线旅游需求改善。我们看好四季度公司单位收益延续较好表现，全年座公里收益中枢上移。
投资建议：看好公司经营改善趋势，单位收益上移以及单位成本下降带来利润率提升，维持 2025-2027 年公司归母净利润 6.2/8.5/11.3 亿元的预测，当前公司股价对应 2025-2027 年 22/16/12 倍市盈率。维持 " 推荐 " 评级。
风险提示：宏观经济复苏不及预期；油价大幅上涨；人民币汇率波动。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券廖浩祥研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为 26.02%，其预测 2025 年度归属净利润为盈利 9.81 亿，根据现价换算的预测 PE 为 14.03。
最新盈利预测明细如下：
该股最近 90 天内共有 9 家机构给出评级，买入评级 7 家，增持评级 2 家；过去 90 天内机构目标均价为 12.74。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由 AI 算法生成（网信算备 310104345710301240019 号），不构成投资建议。
民生证券股份有限公司张骁瀚 , 黄文鹤 , 陈佳裕近期对华夏航空进行研究并发布了研究报告《2025 年三季报点评：25Q3 盈利同比高增长，延续经营改善趋势》，给予华夏航空买入评级。华夏航空 ( 002928 ) 2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报：2025Q1-3 公司营收 57.3 亿元，同比 +11%，归母净利 6.2 亿元，同比 +102%，扣非归母净利 5.7 亿元，同比 +94%。单三季度：25Q3 公司营收 21.2 亿元，同比 +9.3%，归母净利 3.7 亿元，同比 +32%，扣非归母净利 3.4 亿元，同比 +22%。25Q3 公司盈利同比增长主要受益于单位成本下降，单位非油成本随着运力增长持续下降，油价下降亦带来成本下降，收益端客座率同比提升对冲了票价下降影响。25Q3 公司收入端呈现以价换量，运力和客座率均同比提升，客公里收益同比下降。根据公司公告，25Q3 公司运力投放同比 +15%，整体客座率达到 86.4%，同比 +2.9pcts，价格端我们测算公司 25Q3 客公里收益同比下降约 8%，或受到暑期国内航线机票价格较弱影响，由于客座率同比提升，我们测算 25Q3 公司座公里收益同比下降约 5%。利用率回升、油价下降改善单位成本，机队机型结构调整，单位成本或仍有改善空间。25Q3 单位成本同比 -4.1%，延续同比下降趋势，利用率回升摊薄租赁折旧等固定成本，我们测算 25Q3 单位非油成本基本持平，三季度国内航空煤油出厂价同比 -11%，带动单位燃油成本同比 -12%。考虑到公司机队结构中 A320 窄体机占比提升，以及公司利用率仍在修复，我们认为单位成本或仍有改善空间。公司继续冲回信用减值损失。25Q3 计提信用减值收益约 2900 万元，体现出下游客户回款情况逐渐改善。我们认为随着公司航线网络调整以及存量应收账款下游客户现金流能力改善，公司将逐渐进入应收账款回款周期。根据中报披露截至 6 月底公司有约 3.2 亿元坏账减值准备，关注减值转回对公司盈利增厚。机构购买运力对淡季单位收益形成托底，旅游航线淡季不淡有望提升公司全年单位收益表现。年初至今公司单位收益呈现淡季不淡（上半年客公里收益 0.52 元，同比持平），我们认为主要受益于两重因素：1）公司收入中运力采购合约部分不受行业价格下降影响，机构运力购买对公司单位收益水平形成托底；2）旅游航线淡季不淡，公司经营航线单公里购票收益同比降幅低于行业，由于旅客淡季出行增加，淡季支线旅游需求改善。我们看好四季度公司单位收益延续较好表现，全年座公里收益中枢上移。投资建议：看好公司经营改善趋势，单位收益上移以及单位成本下降带来利润率提升，维持 2025-2027 年公司归母净利润 6.2/8.5/11.3 亿元的预测，当前公司股价对应 2025-2027 年 22/16/12 倍市盈率。维持 " 推荐 " 评级。风险提示：宏观经济复苏不及预期；油价大幅上涨；人民币汇率波动。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券廖浩祥研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为 26.02%，其预测 2025 年度归属净利润为盈利 9.81 亿，根据现价换算的预测 PE 为 14.03。最新盈利预测明细如下：该股最近 90 天内共有 9 家机构给出评级，买入评级 7 家，增持评级 2 家；过去 90 天内机构目标均价为 12.74。以上内容为证券之星据公开信息整理，由 AI 算法生成（网信算备 310104345710301240019 号），不构成投资建议。
民生证券股份有限公司张骁瀚 , 黄文鹤 , 陈佳裕近期对华夏航空进行研究并发布了研究报告《2025 年三季报点评：25Q3 盈利同比高增长，延续经营改善趋势》，给予华夏航空买入评级。华夏航空 ( 002928 ) 2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报：2025Q1-3 公司营收 57.3 亿元，同比 +11%，归母净利 6.2 亿元，同比 +102%，扣非归母净利 5.7 亿元，同比 +94%。单三季度：25Q3 公司营收 21.2 亿元，同比 +9.3%，归母净利 3.7 亿元，同比 +32%，扣非归母净利 3.4 亿元，同比 +22%。25Q3 公司盈利同比增长主要受益于单位成本下降，单位非油成本随着运力增长持续下降，油价下降亦带来成本下降，收益端客座率同比提升对冲了票价下降影响。25Q3 公司收入端呈现以价换量，运力和客座率均同比提升，客公里收益同比下降。根据公司公告，25Q3 公司运力投放同比 +15%，整体客座率达到 86.4%，同比 +2.9pcts，价格端我们测算公司 25Q3 客公里收益同比下降约 8%，或受到暑期国内航线机票价格较弱影响，由于客座率同比提升，我们测算 25Q3 公司座公里收益同比下降约 5%。利用率回升、油价下降改善单位成本，机队机型结构调整，单位成本或仍有改善空间。25Q3 单位成本同比 -4.1%，延续同比下降趋势，利用率回升摊薄租赁折旧等固定成本，我们测算 25Q3 单位非油成本基本持平，三季度国内航空煤油出厂价同比 -11%，带动单位燃油成本同比 -12%。考虑到公司机队结构中 A320 窄体机占比提升，以及公司利用率仍在修复，我们认为单位成本或仍有改善空间。公司继续冲回信用减值损失。25Q3 计提信用减值收益约 2900 万元，体现出下游客户回款情况逐渐改善。我们认为随着公司航线网络调整以及存量应收账款下游客户现金流能力改善，公司将逐渐进入应收账款回款周期。根据中报披露截至 6 月底公司有约 3.2 亿元坏账减值准备，关注减值转回对公司盈利增厚。机构购买运力对淡季单位收益形成托底，旅游航线淡季不淡有望提升公司全年单位收益表现。年初至今公司单位收益呈现淡季不淡（上半年客公里收益 0.52 元，同比持平），我们认为主要受益于两重因素：1）公司收入中运力采购合约部分不受行业价格下降影响，机构运力购买对公司单位收益水平形成托底；2）旅游航线淡季不淡，公司经营航线单公里购票收益同比降幅低于行业，由于旅客淡季出行增加，淡季支线旅游需求改善。我们看好四季度公司单位收益延续较好表现，全年座公里收益中枢上移。投资建议：看好公司经营改善趋势，单位收益上移以及单位成本下降带来利润率提升，维持 2025-2027 年公司归母净利润 6.2/8.5/11.3 亿元的预测，当前公司股价对应 2025-2027 年 22/16/12 倍市盈率。维持 " 推荐 " 评级。风险提示：宏观经济复苏不及预期；油价大幅上涨；人民币汇率波动。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券廖浩祥研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为 26.02%，其预测 2025 年度归属净利润为盈利 9.81 亿，根据现价换算的预测 PE 为 14.03。最新盈利预测明细如下：该股最近 90 天内共有 9 家机构给出评级，买入评级 7 家，增持评级 2 家；过去 90 天内机构目标均价为 12.74。以上内容为证券之星据公开信息整理，由 AI 算法生成（网信算备 310104345710301240019 号），不构成投资建议。
OCR:华夏航空 最新盈利预测 报告日期 研究员 近三年业绩 2025预测 2026预测 2027预测 目标价 机构简称 预测准确度 研报数 覆盖时长 净利润（元） 净利润（元） 净利润（元） （元） 2025-10-31 中金公司 吴其坤 6.64亿 9.83亿 13.10 2025-10-31 申万宏源 闫海 7.10亿 9.86亿 12.06亿 2025-10-31 中泰证券 杜冲 6.13亿 9.08亿 11.42亿 2025-10-30 华泰证券 沈晓峰 6.96亿 10.86亿 12.55亿 15.30 2025-10-30 浙商证券 李丹 *F 6.05亿 9.78亿 ！ 11.80亿 2025-09-12 长江证券 韩轶超 6.96亿 10.05亿 12.09亿 2025-09-08 兴业证券 袁浩然 7.03亿 8.95亿 11.25亿 2025-09-08 招商证券 王春环 6.18亿 8.47亿 10.71亿 2025-08-31 民生证券 黄文鹤 " 6.15亿 8.49亿 11.34亿 、 2025-07-15 华创证券 吴一凡 7 7.17亿 12.06亿 14.26亿 11.30 2025-04-29 兴业证券 张晓云 6.32亿 8.71亿 11.72亿 2025-04-28 国海证券 祝玉波 1 7.01亿 11.22亿 13.88亿 2025-04-28 中信证券 扈世民 7.22亿 10.79亿 12.79亿 9.70 2025-04-27 中邮证券 曾凡喆 "* ! 4.01亿 7.18亿 10.01亿 2024-09-02 国联民生 李蔚 7.17亿 10.96亿 1 2024-06-19 西南证券 胡光峰 "* " 8.70亿 12.56亿 * 8.01 2024-05-26 天风证券 陈金海 9.08亿 11.77亿 - 2024-04-25 光大证券 程新星 8.63亿 12.88亿 2023-08-29 东北证券 廖浩祥 26.02% 2 未满1年 9.81亿 2023-08-28 国信证券 姜明 10.00亿 数据来源： 公开数据整理 仅供参考不构成投资建议
