1月6日，记者从市口岸物流办及相关航司了解到，今年一季度，成都将迎来多条国际航线新开及加密，涵盖东南亚、欧洲多个热门目的地。
其中，本月内成都将加密直飞吉隆坡航线，新开直飞柬埔寨西哈努克航线，3月成都还将新开直飞布鲁塞尔航线，届时将进一步织密成都的国际空中通道，为旅客出行和中外经贸文化交流搭建更便捷的桥梁。
直飞吉隆坡、西哈努克、布鲁塞尔
成都加密新开多条国际航线
由马来西亚国际航空执飞的成都天府至马来西亚吉隆坡航线将于1月9日正式开通，后续将以每天一班的频次往返成都与吉隆坡之间。
据悉，该航线由新一代波音737-8执飞，该机型的客舱布局为商务舱12席、经济舱162席，每周可提供2436个座位。其去程航班号为MH527，计划于1：15从成都天府国际机场起飞，当地时间6：20抵达吉隆坡国际机场；返程航班MH526，计划当地时间19：25从吉隆坡国际机场起飞，次日0：15回到成都天府国际机场。
此外，原定于1月7日开通的由柬埔寨航空执飞的成都天府至柬埔寨西哈努克直飞航线，将延期到1月下旬正式开通。航司工作人员介绍，目前柬埔寨航空官方网站及App已开放购票通道，可购票最早航班为1月21日，票价约1500元起订。
该航线为每周三班，分别于周三、周五、周日执飞。其去程航班号为KR962，计划于14：30从成都天府国际机场起飞，当地时间17：20抵达西哈努克国际机场；返程航班KR961，计划当地时间9：00从西哈努克国际机场起飞，13：30到达成都天府国际机场。
自3月26日起，成都还将新开通成都天府至比利时布鲁塞尔航线，届时成都与布鲁塞尔的时空距离将缩短至10个多小时的飞行里程。该航线为每周三班，采用空客A330-300机型客机分别于周二、周四、周日执飞。去程航班号CA463，计划于2：30从成都天府国际机场起飞，当地时间6：20抵达布鲁塞尔机场；返程航班号CA464，计划于当地时间12：30从布鲁塞尔机场起飞，次日5：55回到成都天府国际机场。
国际客货运航线达102条
成都“航空第三城”地位持续巩固
航空客流量的量级，是城市活力与吸引力的直观标尺。2025年12月31日，成都国际航空枢纽迎来又一“里程碑”——年航空客流量突破9000万人次。连续三年千万级的跃升，背后是越来越多的人选择从成都出发连接世界，是越来越多的资源要素向成都汇聚。
作为中国内地“航空第三城”，成都的航空枢纽地位不仅是交通意义上的节点，更是经济意义上的平台、文化意义上的窗口。这一地位的巩固，为成都实现“十五五”良好开局注入了强劲动力，也为中西部地区打造开放型经济高地提供了坚实支撑。
航线网络的密度，决定了城市与世界互联互通的深度。从2025年新增10余条国际航线，到2026年一季度加密吉隆坡航线、新开西哈努克与布鲁塞尔航线，成都的国际空中通道越织越密。如今，83条定期直飞国际及地区航线，覆盖全球五大洲，让成都成为全国第四、中西部第一的国际航线枢纽。
聚力打造航空枢纽，连接的不仅是地理空间，更是发展机遇。成都市委经济工作会议将“持续用力扩大开放合作”作为重要任务，而航空枢纽正是扩大开放的核心引擎。
自成都天府国际机场通航以来，按照“客货并举”导向，成都不断丰富两场一体运行模式内涵，成都天府机场加快构建复合型国际枢纽航线网络，全力冲击全球性国际航空枢纽，成都双流机场则持续优化精品商务航线，打造高质量区域航空枢纽。当前，成都国际航空枢纽“1+1>2”的协同联动效应充分显现，截至2025年底，成都两场国际客货运航线累计恢复到102条。
记者 陈学志
