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经民航西南地区管理局局务会审议，认定四川路正通用航空有限公司（以下简称“路正通航”）不再具备《特殊商业和私用大型航空器运营人运行合格审定规则》（CCAR-136部）要求的安全生产条件，决定撤销路正通航持有的编号为S-014-XN的CCAR-136部运行合格证和运行规范,依据《中华人民共和国行政许可法

据中国民用航空飞行学院官方网站显示，马建新履新中飞院党委常委、副院长（主持行政工作）；关立欣不再担任中飞院院长一职；唐庆如不再担任中飞院党委常委、副院长一职。 马建新（资料图） 此番履新之前，马建新任中飞院党委常委、副院长。 目前，马建新作为主持行政工作的副院长，负责本科生和研究生教育、学科建设、航空安全、飞行训练、试飞培训、空管、招生、飞行培训合作、执照考试、财务、对外合作交流、校友工作。分管教务处、研究生院、学科建设办公室、航空安全办公室、飞行训练标准处、空中交通管理中心、招生处（招飞中心）、航空理论考试中心、

根据国家标准化管理委员会强制性国家标准修订计划，总局相关单位已完成《体育场所开放条件与技术要求第23部分：蹦床场所》《体育场所开放条件与技术要求第12部分：伞翼滑翔场所》《体育场所开放条件与技术要求第13部分：气球与飞艇场所》《体育场所开放条件与技术要求第24部分：飞机运动场所》《体育场所开放条件与技术要求第25部分：跳伞场所》《体育场所开放条件与技术要求第26部分：航空航天模型场所》《体育场所开放条件与技术要求第27部分：定向、无线电测向场所》7项强制性国家标准的征求意见稿编制工作。现面向社会公开征求意见，征求意

Gateway Jets在圣路易斯市中心机场开放了一个全新的社区机库，可容纳多达五架中型喷气机，为机主提供了更灵活、成本更低的新选择。 Gateway Jets位于圣路易斯市中心机场的新机库耗资200万美元，设计可容纳多达五架中型商务喷气机 总部位于圣路易斯的飞机管理提供商及经纪公司Gateway Jets在圣路易斯市中心机场（KCPS）新建了一座13,300平方英尺的私人航空机库，这标志着这家不断发展的航空公司的重要里程碑。 Gateway专注于塞斯纳Citation级飞机，这座耗资200万美元的设施布局可容纳多

当电动垂直起降飞行器（eVTOL）满天飞时，谁来调度？Joby Aviation未雨绸缪，选择与AI公司Air Space Intelligence合作，利用其“Flyways”AI平台来协调未来的空中出租车与现有空中交通管制（ATC）系统的融合。 2026年3月，Joby公司的电动垂直起降飞机在旧金山湾区上空进行试飞时，从金门大桥上方飞过 Joby Aviation已借助空域情报（ASI）及其Flyways AI平台，解决商业eVTOL运营中的空域协调挑战，计划在年底前在美国国家空域系统（NAS）进行现场演示。

为应对南方春季复杂地形下火灾高发风险，近期，我国自主研制的AG600“鲲龙”水陆两栖飞机1102、1103两架赴广东开展森林灭火靠前驻防，顺利完成阶段性任务，有力提升广东省航空应急救援能力，为筑牢南粤生态安全屏障、守护南粤绿水青山贡献了航空力量。 本次驻防按照中国航空工业集团与广东省应急管理厅、广东省应急航空救援中心要求，依托AG600航程远、载水量大、响应速度快的优势，靠前部署在梅州、韶关等森林火险高发区域，以梅州梅县机场作为主驻防基地，韶关、湛江、揭阳等地机场作为扩展点，构建起覆盖广东重点林区的应急响应网络。

3月21日，广州地区低空医疗救援体系建设推进会在海心沙亚运公园内的全空间智能体验中心召开，现场公布了全省低空医疗救援网络医院名单及低空救援价格体系——单发动机直升机转运约1.5万元/航时，双发动机逾6万元/航时。这一“空中急救价目表”的发布，让公众对低空医疗救援的成本与可及性有了更直观的认知。 与此同时，一张覆盖更广、响应更快的空中急救网络正在加速成形。广州已基本建成“1+1+1+17+N”的“1小时低空医疗救援圈”，即：1个航空医疗救援基地（广州医科大学附属第一医院），1个航空医疗救援联合培训基地（由广州市红十字

2月24日，杭州市低空交通运行管理服务中心正式挂牌。市交通运输局党组书记、局长夏积亮，党组成员、副局长陈健、杜岳芳出席挂牌仪式，市低空交通运行管理服务中心党委书记、主任汪军飞主持仪式。市交通运输局相关处室及中心干部职工共同见证这一重要时刻。 杭州市委、市政府高度重视低空经济发展，将其列为6个未来产业之一。自2024年以来，在市委、市政府的指导下，市交通运输局牵头制定《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》，锚定打造“全国低空经济领军城市”目标定位，统筹推进低空交通、低空产业发展。 为全面构建我市

近日，记者从四川省教育厅发布的《关于公布第三批省级现代产业学院名单的通知》中了解到，由成都航空职业技术大学无人机产业学院（人工智能学院）、供应链管理学院联合四川省内多家公司以及四川省职业能力建设协会共同申报的“四川省低空经济产业学院”成功立项建设。 据悉，本次申报严格按照《四川省教育厅关于开展第三批省级现代产业学院建设工作的通知》精神，经高校申报、专家评审论证、教育厅党组会审议等程序，最终确定立项建设四川省低空经济产业学院。 成都航空职业技术大学无人机产业学院（人工智能学院）、供应链管理学院骨干教师团队，联合共建单

3 月 27 日，北京市十六届人大常委会第二十三次会议表决通过《北京市无人驾驶航空器管理规定》（以下简称《规定》），自 2026 年 5 月 1 日起实施。当天召开的新闻发布会上，市人大常委会法工委、市公安局等 10 个部门就立法及实施工作进行了详细介绍。 全域划为管制空域，可为有需求的飞行活动划定专门场地 据了解，无人驾驶航空器技术快速发展，在丰富便利群众生产生活的同时，也给公共安全带来风险。国家民用航空法和《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法律、行政法规，对民用航空和无人驾驶航空器实名登记、飞行活动应用管理作

3月6日，中国民航局发布关于民用无人驾驶航空器系统网络式运行识别有关事项的公告。根据公告要求，自2026年5月1日起，所有新生产、销售的民用无人机，必须具备运行识别发送功能，技术指标须符合强制性国家标准GB 46750-2025《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》。 无人机在飞行全过程中，应通过民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）自动、持续发送身份、位置、速度、状态等运行识别信息，该功能不可关闭。民航局将通过UOM平台统一接收、处理相关信息，实现低空飞行“看得见、管得住”。 公告同时明确，2026年5月1日前

根据国家标准化管理委员会强制性国家标准修订计划，总局相关单位已完成《体育场所开放条件与技术要求第23部分：蹦床场所》《体育场所开放条件与技术要求第12部分：伞翼滑翔场所》《体育场所开放条件与技术要求第13部分：气球与飞艇场所》《体育场所开放条件与技术要求第24部分：飞机运动场所》《体育场所开放条件与技术要求第25部分：跳伞场所》《体育场所开放条件与技术要求第26部分：航空航天模型场所》《体育场所开放条件与技术要求第27部分：定向、无线电测向场所》7项强制性国家标准的征求意见稿编制工作。现面向社会公开征求意见，征求意