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4月9日，长宁区检察院召开“高质效检察履职 全周期法治护航”新闻发布会，发布《上海市长宁区人民检察院服务保障加快打造国际一流营商环境的行动方案》。 会上，长宁区检察院介绍了一则典型案例：周某是A航空公司市场部副总经理，负责公司市场拓展和客户服务等工作。2020年3月，他利用散客包机业务优惠审批的职务便利，在为他人代购机票过程中，通过向对方虚报票价，同时对内审批优惠票价的方式，侵吞公司应收机票钱款人民币14万元。同年11月，周某又虚构自己在某次散客包机航班中给予协调和地面保障的事实，骗取对方公司负责人33万元。202

　　4月8日，恩施许家坪国际机场“双喜临门”——恩施至韩国仁川、韩国大邱两条国际航线同步复航。恩施边检站提前部署、周密保障，圆满完成2条航线复航勤务。 　　此次复航的2条航线均由德威航空采用波音737-800机型执飞，其中仁川航线TW9605/TW9606在4月至5月每周三、周日各执行1班；大邱航线TW9609/TW9610在4月8日与4月12日执飞2班。 　　为确保多条航线复航勤务万无一失，恩施边检站坚持“靠前一步、主动作为”，启动专项保障机制。对接机场、航司、海关等单位，依据旅客结构、团队规模等信息，量身定制“

6月18日起，东方航空将正式开通上海浦东—苏黎世直飞航线。这是继去年成功开通上海—日内瓦航线后，东航在瑞士开辟的第二条航线。随着日内瓦与苏黎世两大核心城市实现“双点联动”，东航在中欧之间的空中通道布局进一步完善，为两国经贸合作、文化交流与旅游往来提供更便捷的“空中桥梁”。 东航上海—苏黎世新航线往返航班号为MU255/256，每周二、周四、周日执飞。去程航班MU255于北京时间01:55从上海浦东国际机场起飞，当地时间07:55抵达苏黎世国际机场；回程航班MU256于当地时间14:05起飞，北京时间次日06:40抵

4月10日11:50，釜山航空BX3615航班平稳降落在黄山屯溪国际机场，标志着釜山=黄山国际包机航线正式恢复通航。这是釜山航空时隔10年再度执飞黄山航线，为深化中韩交流合作奠定重要基础。 本次复航的釜山=黄山航线采用定期包机模式，每周二、周五执飞。具体航班时刻为：10:20（当地时间）从釜山起飞，11:50（北京时间）抵达黄山；12:50（北京时间）从黄山起飞，15:55（当地时间）抵达釜山。便捷高效的航班时刻，为中韩两地旅客出行、旅游观光、商务往来提供了稳定、顺畅的空中通道。 此次釜山航空重返黄山，进一步加深了

近日，江西省平安江西建设领导小组办公室通报了2025年度平安建设考评情况，江西航空再次获评“省平安建设先进单位”。这是江西航空自2018年以来，连续第八年蝉联此项荣誉。 多年来，江西航空严格落实平安建设领导责任制，不断深化安全运行、空防安保、内部治安、矛盾化解、应急管理等多方面工作。此次再度获评优秀，是对江西航空全体干部职工持之以恒抓安全、保稳定、促和谐工作的充分肯定，也为持续健康发展和更好地服务江西经济社会发展大局提供了坚实保障。 荣誉承载过往，奋斗开创未来。连续八年获评优秀，既是鼓励，更是鞭策。下一步，江西航空

4月3日，马来西亚国际航空在吉隆坡举行的马来西亚旅游展上宣布，将于7月2日及7月9日开通深圳、长沙每日往返吉隆坡的航线。恰逢2026马来西亚旅游年与中马双向客流增长，其深耕中国、强化吉隆坡枢纽的意图清晰可见。 今年早些时候，马航率先恢复成都航线，如今新航点的加入，是近年来在华拓展步伐最快的一年。随着深圳与长沙航线的开通，马来西亚国际航空在华航点将增至9个，包括北京、上海、广州、厦门、成都、香港及台北，每周将运营多达74班往返航班。按照通航城市计算，中国将成为马航第二大国际市场。 从区域布局来看，新航线填补了在华网络

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国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）2026年2月全球航空客运需求定期数据要点如下： 国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“2月收入客公里（RPK）增长6.1%，表现强劲，表明支撑需求增长的基本面已经具备，全年原本有望实现积极增长。然而，在中东战争的持续时间和烈度尚不明朗的情况下，目前仍无法量化其将对航空业前景带来多大影响。但有些趋势已经十分清晰：燃油成本大幅攀升；在运力趋紧、利润空间有限的背景下，机票价格已经上涨；运力投放也正在调整，尤其体现在往返中东、经停或经由中东的航线，以及

3月30日，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）披露2025年年度报告。在国内民航市场持续复苏的行业背景下，东航全年营收稳步增长、亏损显著收窄，经营现金流保持稳健。公司依托上海、北京双枢纽优势，国际航线恢复势头强劲，同时在国产大飞机规模化运营、数字化转型与绿色民航建设上持续发力，整体呈现筑底回升、提质增效的良好态势。 报告显示，2025年东航实现营业收入1399.41亿元，同比增长5.92%，营收规模持续扩大。归属于上市公司股东的净利润为-16.33亿元，较2024年的-42.26亿元大幅减亏25.93亿元

4月10日11:50，釜山航空BX3615航班平稳降落在黄山屯溪国际机场，标志着釜山=黄山国际包机航线正式恢复通航。这是釜山航空时隔10年再度执飞黄山航线，为深化中韩交流合作奠定重要基础。 本次复航的釜山=黄山航线采用定期包机模式，每周二、周五执飞。具体航班时刻为：10:20（当地时间）从釜山起飞，11:50（北京时间）抵达黄山；12:50（北京时间）从黄山起飞，15:55（当地时间）抵达釜山。便捷高效的航班时刻，为中韩两地旅客出行、旅游观光、商务往来提供了稳定、顺畅的空中通道。 此次釜山航空重返黄山，进一步加深了

　　4月8日，恩施许家坪国际机场“双喜临门”——恩施至韩国仁川、韩国大邱两条国际航线同步复航。恩施边检站提前部署、周密保障，圆满完成2条航线复航勤务。 　　此次复航的2条航线均由德威航空采用波音737-800机型执飞，其中仁川航线TW9605/TW9606在4月至5月每周三、周日各执行1班；大邱航线TW9609/TW9610在4月8日与4月12日执飞2班。 　　为确保多条航线复航勤务万无一失，恩施边检站坚持“靠前一步、主动作为”，启动专项保障机制。对接机场、航司、海关等单位，依据旅客结构、团队规模等信息，量身定制“

4月3日，马来西亚国际航空在吉隆坡举行的马来西亚旅游展上宣布，将于7月2日及7月9日开通深圳、长沙每日往返吉隆坡的航线。恰逢2026马来西亚旅游年与中马双向客流增长，其深耕中国、强化吉隆坡枢纽的意图清晰可见。 今年早些时候，马航率先恢复成都航线，如今新航点的加入，是近年来在华拓展步伐最快的一年。随着深圳与长沙航线的开通，马来西亚国际航空在华航点将增至9个，包括北京、上海、广州、厦门、成都、香港及台北，每周将运营多达74班往返航班。按照通航城市计算，中国将成为马航第二大国际市场。 从区域布局来看，新航线填补了在华网络