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菲律宾航空正式宣布加入寰宇一家
近日，菲律宾航空与寰宇一家正式签署合作协议，这家菲律宾旗舰航司计划在2027年完成全部流程，正式成为寰宇一家成员。 此次加盟，将进一步补强寰宇一家在东南亚的航线网络，填补多个区域航点空白。未来菲航常旅客积分可与联盟内所有航司互通累积、兑换，高端会员还能共享全球机场贵宾室、优先值机登机等权益，旅客联程出行也将更加便捷。 随着菲航入局，三大航空联盟在东南亚的市场竞争也变得更为激烈，区域航空格局迎来新变…- 481
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寰宇一家成为首个使用国际航协 CO2 Connect的航空联盟用户
国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）和寰宇一家联盟（oneworld）将在二氧化碳排放计算领域合作，寰宇一家旗下所有13家成员航空公司承诺向IATA CO2 Connect计算工具提供运营数据。随着该工具处理的特定航空公司燃料消耗数据比例大幅增加，CO2 Connect的计算质量和准确性都将得到强化。提供数据的寰宇一家成员航空公司有：阿拉斯加航空、美国航空、英国航空、国泰航空、芬兰航空、…- 2.1k
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全球航空联盟寰宇一家讨论邀请南航加入
据彭博社消息，知情人士透露，全球三大航空联盟之一寰宇一家（Oneworld）目前在讨论邀请南航加入联盟。知情人士表示，南航的加入将为该联盟内的航司创造机会，进入中国这个发展迅速的市场。寰宇一家的一名代表表示:“我们在任何时候都在与潜在成员进行对话，但在讨论达到可以公开宣布的成熟程度之前，不会就任何细节发表评论。随着国际旅行从大流行中复苏，联盟变得更加重要，为航空公司及其客户提供全球连接。” 针对该…- 3.7k
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阿曼航空加入寰宇一家航空联盟，成为第三位中东成员
据飞行国际报道，阿曼航空将于2024年加入寰宇一家航空联盟，成为继卡塔尔航空公司、约旦皇家航空公司之后的第三家中东航空公司。 目前，阿曼航空已经与马来西亚航空公司、卡塔尔航空公司、约旦皇家航空公司、斯里兰卡航空公司这4家航司签订了代码共享协议。阿曼航空认为，加入寰宇一家将为更多的代码共享机会铺平道路，进一步加强联盟网络的全球连接。- 2.4k
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西伯利亚航空暂停寰宇一家会员
博主@FATIII发布，据俄罗斯媒体报道，俄罗斯西伯利亚航空S7发表声明，宣布暂停航空联盟寰宇一家会员，声明说，由于国际航班受限，S7与联盟其他成员商业往来显著减少，在此情况下，S7与寰宇一家协商决定自2022年4月19日起，暂停S7参与寰宇一家的合作协议。 S7是在2010年11月15日正式加盟寰宇一家，在S7暂停会员资格后，寰宇一家正式成员减少至13家，其网站成员列表中已经没有S7。- 3.1k
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三大全球航空公司联盟呼吁制定通用旅行标准
为促进国际旅行的安全重启并恢复旅游业对世界经济的贡献，三大全球航空公司联盟寰宇一家（oneworld）、天合联盟和星空联盟呼吁G7政府在即将与6月11日指13日召开的峰会上，就通用的旅行和健康标准达成一致。 旅游产业长期以来一直是许多经济体的主要贡献者，而当前COVID-19新型冠状病毒疫情对全球旅游业产生了重大影响。据经合组织（经济合作与发展组织）最近的一项估计显示，2020年国际旅游业规模下降…- 2.4k
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卡塔尔航空集团首席执行官出任寰宇一家联盟董事会主席
据卡塔尔航空官网，寰宇联盟理事会已任命卡塔尔航空集团首席执行官阿克巴尔·贝克先生为联盟主席。贝克先生将接替澳航集团集团首席执行官艾伦·乔伊斯先生的职务。 图源：卡塔尔航空官网 作为寰宇一家董事会主席，贝克先生将监督联盟的治理，主持寰宇一家董事会会议，并与寰宇一家首席执行官Rob Gurney和联盟管理团队密切合作。卡塔尔航空集团首席执行官阿克巴尔·贝克先生说：“随着我们从全球航空业面临的一些最具挑…- 3.1k
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寰宇一家迎来第14位成员 阿拉斯加航空正式入盟
当地时间，阿拉斯加航空正式加入寰宇一家，成为第14位正式成员。寰宇一家其他航司成员的一大批高管对阿拉斯加航空加入联盟可能带来的前景持乐观态度。阿拉斯加航空于2020年2月宣布有意加入寰宇一家。 阿拉斯加航空宣布机队中3架飞机将更换为寰宇一家涂装，首架寰宇一家涂装的737-900ER已经在线上发布会上亮相。 西雅图时间3月30日，波音公司与阿拉斯加航空公司宣布双方完成了一份涵盖23架737-9飞机和…- 2.9k
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寰宇一家成员航司承诺到2050年实现零碳排放
寰宇一家成员航空公司已承诺到2050年实现碳排放的净零。这13家航空公司分别是美国航空公司、英国航空公司、国泰航空公司、芬兰航空公司、伊比利亚航空公司、日本航空公司、马来西亚航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、摩洛哥皇家航空公司、约旦皇家航空公司、S7航空公司和斯里兰卡航空公司。 大多数航空公司已经各自做出了承诺，并且将继续“发展各自的方式”。 倡议包括提高效率的措施…- 3.2k
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寰宇一家的Oneworld Connect计划，能吸引来南航吗？
“寰宇一家”航空联盟已经成立20年。该联盟由13家航空公司组成，每年旅客运输量超过5亿人次。本月早些时候，寰宇一家成员在伦敦举行联盟会议，规划未来发展道路。 议程上的第一项是重塑品牌，在成立20年之际，寰宇一家推出新的品牌口号“Travel Bright”和鲜艳的多位模特咧嘴笑的海报，以期赢得千禧一代的青睐。 除品牌外，寰宇一家还推出多项举措，包括努力建设更统一的寰宇一家机场候机室，而不是让多家航…- 7.7k
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南航获卡塔尔航空增持，入盟猜测再起
接连引入美国航空和春秋航空后，南航又于1月2日发布公告称，获得卡塔尔航空增持。业内人士指出，虽然此次卡塔尔只是小幅增持，但由于南航于去年底宣布退出“天合联盟”后，关于该公司将加盟寰宇一家的传言不断，而此次与寰宇一家成员企业卡塔尔航空走得更近，也让南航入盟的猜测再起。 公告显示，卡塔尔航空公司已经分别在上海证券交易所、香港联合交易所购买南航A股和H股股票，合计持股比例达到5%。而此前，自2018年1…- 8.5k
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退群后的南航，与寰宇一家联盟成员频频握手
中国南方航空集团有限公司(以下简称“南航”)退出天合联盟后，其去向备受多方关注，业内人士猜测“退群”后的南航会加盟寰宇一家。在宣布退群的一个月内，南航先后宣布同美国航空公司(以下简称“美航”)和芬兰航空公司(以下简称“芬航”)开展代码共享合作，而这两家航空公司都属于寰宇一家。 12月19日，南航发布消息称，其与芬航在广州签署了战略合作谅解备忘录，并将在获得监管部门批准后展开代码共享合作。 值得一提…- 5.8k
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寰宇一家：南航入盟可能性尚未讨论
据南华早报报道，寰宇一家的CEO Rob Gurney表示，寰宇一家有意覆盖中国内地市场，并提及了南航。 12月6日，寰宇一家在纽约举行了董事会会议，会议当时宣布皇家摩洛哥航空入盟，同时盟内卡塔尔航空曾表示要退出。寰宇一家曾与南航有所沟通，但在南航宣布退出天合联盟之后尚未讨论过。 寰宇一家认为，自己有很多增加中国航空市场份额的方法，一直积极与中国航司保持沟通。 Gurney承认，如果南航加入寰宇一…- 9.5k
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寰宇一家作好卡塔尔航空退盟准备
中国民用航空网讯：据香港《南华早报》报道，寰宇一家做好准备，因为卡塔尔航空打算退盟。寰宇一家方面表示，希望卡塔尔航空继续留在盟内。目前，卡塔尔航空仍是其成员。 卡塔尔航空首席执行官Akbar Al Baker曾在10月对媒体表示，由于澳航与美航蓄意阻挠卡塔尔与美国的开放天空协议，卡塔尔航空继续留在寰宇一家没有意义。- 2.2k
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寰宇一家公布最新成员，皇家摩洛哥航空入盟
中国民用航空网讯：12月5日，寰宇一家在纽约举行发布会宣布，皇家摩洛哥航空（Royal Air Maroc）加入寰宇一家，成为其6年来首个新加入的航空公司，也是寰宇一家第一个非洲成员。 据悉，皇家摩洛哥航空将在2020年中旬正式完成入会程序。 摩洛哥皇家航空是地处非洲的摩洛哥的国家航空公司，总部设在达尔贝达。公司以穆罕默德五世国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往非洲、亚洲、欧洲及北美洲等地的国际航…- 4.6k
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南航“退群”，去联盟化合作升温
中国民用航空网讯：11月15日，南方航空宣布退出天合联盟，自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议，将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作。 双边合作抢占中美航线先机 盟里盟外，南航的小伙伴表现各不相同。 相比南航，东航与盟内优质航企的联系更紧密。无论是达美15年以4.5亿美元入股东航成为其外部最大股东（持股3.55%），还是17年东航入股法荷航集团并持股10%，这些让东航比南航得到更多盟内支…- 2.7k
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南航退出天合联盟，中国航空格局变化新时代将开启
中国民用航空网讯：11月15日，南航官方宣布，将从2019年1月1日起不再续签天合联盟协议。 南航公告表示，将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作，努力推进双边、多边合作，建立新型合作伙伴关系。 随着全球航空业迅速发展，航空公司间开始组建全球性的航空公司战略联盟，通过代码共享来扩展航线，降低成本，并为乘客提供各种便利。成立航空联盟具体优点如下： 从代码共享，航空联盟可提供更大的航空网络。很多航空…- 4.7k
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再联一位“寰宇大佬”！南航与英航建立代码共享
中国民用航空网讯：2017年12月12日，中国南方航空(以下简称“南航”)与英国航空(以下简称“英航”)正式建立代码共享合作伙伴关系，该合作进一步完善了双方航线网络，为旅客提供更多航班和航点选择，方便旅客出行。 英国是南航的重要市场，是“广州之路”的重要组成部分。2012年，南航开通广州直飞伦敦的航线，为中英两国的商务往来和观光旅游提供便捷的选择。开航5年多来，受到广大旅客的欢迎。为满足广大旅客的…- 3.1k
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盟外合作，南航探讨退出天合联盟的可能性
寰宇一家主要成员美国航空入股南航后，双方积极开展合作，加上大中华区内天合成员已达四家，坊间亦一直猜测南航是否会退天合入寰宇。记者近日确有耳闻南航正在探讨退出天合联盟的可能性。而今天(11月1日)ATW也报道此事，文中提及南航内部下发问卷收集关于退盟的看法，同时亦寻求扩大与联盟外部航司(以寰宇一家为主)的代码共享合作至联盟内部所协商一致的上限之上。 南航是天合联盟在亚洲区最具规模的成员，亦是大中华区…- 3.5k
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