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越竹航空机票停售 或将退出民航市场
自8月1日起，越竹航空已停止销售其国内定期航班的机票，最后一班定期航班定于8月22日执飞。该公司曾经拥有44架飞机，如今账面上只剩下3架，其中2架已停飞。目前唯一仍在运营的窄体客机-架空客A321承担着越竹航空的所有客运任务。7月28日，这架飞机执飞了连接河内、胡志明市、岘港和澳门的六个航段，其中五个航段晚点2至3小时，延误情况在各个航班之间相互影响。越南民航局公布的数据显示，越竹航空6月份的准点…- 554
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乌克兰蜜蜂航空申请破产
当地时间6月25日，乌克兰低成本航空公司蜜蜂航空（Bees Airline）向基辅商事法院提交破产申请。 这家航空公司于2021年成立，其曾经雄心勃勃地希望成为东欧的低成本航空玩家，但在2022年2月乌克兰领空关闭后，再也没有重返蓝天，直至此次申请破产。- 253
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难承油价之重，又一家航司濒临破产！拟启动出售流程
据外媒报道，挪威低成本远程航司大西洋航空（Norse Atlantic Airways，下称 “挪威大西洋航空”）正站在生死悬崖。截至目前，公司虽未提交破产申请，但现金储备濒临枯竭、资不抵债、持续巨亏，已正式聘请摩根大通启动出售流程，叠加旗下 12 架波音 787-9 全宽体机运营成本高企，这家复刻 “挪威远程航空” 模式的航司，正面临第二次破产危机。 全宽体机队 12 架 787-9 成核心资产…- 343
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墨西哥一家廉航申请破产
近日，又有一家廉价航空公司因高昂的燃料价格持续重创航空业而申请破产。 今年4月，墨西哥航空公司Magnicharters在面临严重财务问题后暂停了所有航班，并于今年5月申请了破产保护。墨西哥当局还因资源匮乏引发的安全问题而暂停了其运营许可证。 由于燃料成本不断上涨持续给行业带来压力，多家航空公司已在2026年停运，包括知名廉航精神航空（SpiritAirlines）。- 167
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精神航空破产加深，转向特朗普寻求救助
4月22日消息，美国精神航空（Spirit Airlines，NK）正面临数日内进入清算程序的严峻危机，已正式向唐纳德·特朗普政府提出紧急资金援助申请。 据悉，这是精神航空两年内第二次进入美国破产法第11章破产保护程序。为维持运营，该航空公司正寻求数亿美元的紧急资金支持，并提议向联邦政府出让股权作为交换——这一模式区别于传统救助，类似此前政府对战略行业的注资，将使联邦政府从单纯的债权人转变为航司股…- 370
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美国新太平洋航空因财务困境停止运营
美国包机航空公司新太平洋航空已停止运营。在发送给员工的内部邮件中，公司解释称，由于持续亏损，公司无法维持经济可行性，因此决定暂停运营。过去几年，这家阿拉斯加初创企业经历了过山车般的发展，其中包括被迫更名，以及从定期航班转向包机航班以维持运营。 新太平洋航空总裁兼首席执行官谢汤姆（Tom Hsieh）在内部邮件中通知员工，公司已停止运营，员工的工资将支付到今天（11月27日，星期四）结束，并承诺仍在…- 376
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Smartlynx航空公司停止运营
拉脱维亚的Smartlynx航空公司是一家提供货运、包机和湿租/ACMI（飞机、机组、维护和保险）服务的航司，在运营超过三十年后宣布停止运营。该航空公司以为欧洲航空公司提供ACMI基础上的额外运力而闻名，近年来甚至将此类业务扩展至印度。 Smartlynx在20世纪90年代初中期开始运营苏联时期的飞机，随后逐步现代化并扩大其机队，成为欧洲领先的ACMI和包机运营商之一。许多乘客甚至可能没有注意到他…- 608
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临时解雇1800名空乘 精神航空深陷破产困境
精神航空（Spirit Airlines，代码NK），这家总部位于劳德代尔堡机场（FLL）附近的超低成本航空公司，计划在今年第二次申请破产保护期间，临时解雇约1800名空乘人员，以削减成本。 此次裁员影响到公司约三分之一的客舱机组人员，是其缩减机队规模、稳定运营的整体举措的一部分。 该航空公司首席运营官约翰·本多莱蒂斯（John Bendoraitis）在给员工的备忘录中阐述了这些艰难决定，强调为…- 875
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巴西Azul航空申请美国破产保护
自5月起进入第11章破产保护程序的巴西Azul航空公司（Azul Linhas Aéreas）将加快其机队和网络简化工作，目标是在2026年初完成重组并走出破产保护。该航空公司计划通过归还更多飞机（主要是第一代巴航工业E195）来简化其航线网络，加上之前的计划，总共将减少约35%的机队规模。截至第二季度末，Azul拥有186架飞机，所有计划归还的飞机均为此前已停飞的机型，因此对乘客的影响有限。 A…- 466
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回顾2024年那些离开我们的航空公司
随着2024年年底的临近，航空业经历了充满波折的一年。世界各地的航空公司都受益于创纪录的乘客人数和新冠疫情后的出行浪潮。但有些航司却因为种种原因，走到了结束运营这一步。 2024年全球失去了27家航空公司，这可能是由以下几个因素造成的: 航空公司停止运营、停业 并入新的运营商 马耳他航空公司、GH-Wings、Go First、国际航空公司、捷达航空公司、兰梅航空公司、LIAT航空公司、Lynx航…- 4k
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美国精神航空的历史和破产原因
作者:阿萨瓦·哈迪尔卡尔 美国廉价航空公司Spirit Airlines已于11月18日周一上午申请破产。一系列的复杂事件，包括捷蓝航空公司不被批准的收购和航空公司重新谈判债务的失败，最终导致其在纽约申请破产保护。 Spirit宣布与股东达成协议，重组债务，并为现阶段的运营筹集资金，预计将于2025年第一季度末结束。此外，已经购买机票和的客户被告知，他们仍然可以正常使用所有机票和积分。 Spiri…- 2.5k
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美国精神航空申请破产保护
记者获悉，当地时间11月18日，美国廉价航空公司巨头精神航空（Spirit Airlines）当日表示，该公司已申请破产保护，并将尝试重组。 据悉，自2020年初以来，精神航空公司已亏损超过25亿美元，明年还将面临总额超过10亿美元的债务。- 1.7k
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CEO前脚辞职，航空公司后脚停运
由于财务问题持续存在，加拿大捷运航空（Canada Jetlines）暂时停止运营 8月15日，加拿大廉价航空公司Canada Jetlines Ltd.宣布暂停运营，立即生效。原因是该公司陷入财务危机，并计划申请破产保护。 这家加拿大最年轻、最小的航空公司，在其前任首席执行官（CEO）Eddy Doyle离职后，曾试图寻找补救措施，期间布里吉特·戈尔施（Brigitte Goersch）出任临时…- 2.4k
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巴西GOL航空计划注资15亿美元以摆脱破产
GOL林哈斯航空公司的目标是通过15亿美元注资和5年复苏计划尽快摆脱破产。 到2026年，GOL计划恢复到疫情之前的产能，扩大航线网络，并实现机队现代化。 综合外网报道：巴西的GOL·林哈斯·阿雷亚斯航空（以下简称“GOL航空”）正在努力摆脱破产程序，并于今天早些时候宣布了一项五年恢复计划。 GOL航空是巴西的一家低成本航空公司，运营着一支波音737机队。它是近年来第二家进入破产程序的巴西航空公司…- 1.1k
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飞猪回应加拿大山猫航空倒闭：将出资保障用户全额退款
北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）2月26日，针对加拿大山猫航空（Lynx Air）破产停运、旅客退钱难问题，飞猪表示将出资提供服务，保障用户全额退款。 据了解，飞猪平台上所有预订山猫航空机票且出行日期在当地时间2月26日（含当日）之后的乘客，均可在飞猪上申请办理全额退款。此次退款金额达人均2000元。 飞猪机票业务相关负责人表示，已在2月23日主动联系所有预订该航司机票的消费者，最大程度减轻对消…- 826
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巴西第二大航空公司申请破产保护 航班仍将正常运营
当地时间25日，巴西第二大航空公司高尔航空（GOL）宣布，已在美国对总公司及其子公司申请破产保护。高尔航空称，此举目的是优化资本结构，以实现可持续性长期发展。 在媒体声明中，高尔航空表示，该公司的所有航班仍将按计划运营，机票和预订仍然有效，公司会员服务也将持续可用。 据悉，高尔公司目前的债务估计达200亿雷亚尔（约合人民币287.17亿元）。该公司称，目前已获得9.5亿美元（约合人民币67.43亿…- 698
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乌克兰国际航空公司进入破产程序
据“简单飞行”网站12月4日报道，乌克兰国际航空公司（UIA）由于欠下5.68亿美元巨额债务，目前正面临破产程序。 据悉，该航空公司已经近两年没有运营任何定期航班，租赁公司已经召回10架UIA存放在乌克兰境外的飞机。据《基辅独立报》报道，乌克兰国有银行于10月31日对UIA提起诉讼，11月22日基辅商业法庭开始了UIA的破产程序。- 1.1k
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幸福航空前股东——幸福航空控股破产重整
幸福航空控股有限公司近日向北京市第一中级人民法院提出破产申请。 幸福航空控股有限公司曾是航司幸福航空的前股东，2016年8月，幸福控股退出幸福航空的股东之列，新股东是幸福奥凯航空企业管理有限公司。幸福控股的两大股东均为航空工业集团旗下企业，而幸福奥凯航空企业管理有限公司目前的实际控制人则是西安政府。 幸福控股目前投资的企业中已无民航运输企业，但有多家通航公司和中航货运航空公司，包括幸福通用航空、中…- 7.3k
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美媒：货运航空公司西部环球考虑申请破产
6月25日，彭博援引知情人士透露，由于面临流动性减少，西部环球航空有限责任公司正在考虑包括申请破产在内的多个选项。据彭博此前报道，该公司上个月开始与一些债权人就其融资需求进行保密谈判。- 10.1k
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印度廉航宣布破产，多家中资租赁公司面临损失
在全球航空运输业正处在摆脱疫情阴霾，快速回归常态的积极态势中，总部位于孟买的印度第三大廉价航空公司Go First航空公司（捷行航空，下称“Go First”）在5月初忽然宣布取消未来一个时期内所有航班，并申请破产的消息无疑在这个三年来“饱受摧残”的行业再次掀起巨大的波澜。虽然这家航空公司与中国航空运输业在业务上并无太多交集，但实际上多家中资背景的航空租赁企业与其有着较为密切的业务往来，并有可能在…- 1.2k
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印度民航，劫数不断？
本周，印度低成本航空公司Go First (Go Airlines India Ltd.)成为印度上空争夺战的最新受害者。它不是第一家倒闭的知名航空公司，也不会是最后一家。 在新兴中产阶级飞行需求的刺激下，印度航空公司在过去几年订购了价值数十亿美元的飞机，在这个目前世界上人口最多的国家创造了一个竞争激烈的局面。甚至在该行业受到疫情打击之前，生存之战就已经很激烈了。 事实证明，对于富有的企业家来说，…- 2.5k
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印度捷行航空申请破产
捷行航空（Go First）是印度低成本航空公司，按照乘客数量计算，他们是印度第四大航空公司，5月2日该航司已经申请破产，取消了数百个航班。捷行航空将停飞约半数航班的原因归咎于“有缺陷的”发动机。捷行航空在其网站上表示，由于“运营原因”，已取消了原定于5月3日至5日的航班。这让不少准备出行的乘客措手不及。据悉，捷行航空成立于2005年，总部位于印度西部马哈拉施特拉邦的孟买。- 1.2k
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墨西哥Interjet航司正式宣布破产
据简单飞行网消息，墨西哥Interjet正式宣布破产，该航空公司已于2020年12月停止运营。 2022年8月，Interjet正式进入墨西哥破产程序。4月10日，墨西哥法官正式宣布Interjet破产，其下令出售公司资产以偿还其对前雇员和其他债权人的债务。尽管如此，专家表示，无论从出售中收取多少金额，都不足以支付真正的“债务”。据当地媒体报道，Interjet的债务约为8000万美元。 2020…- 1.5k
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英国逻辑货运航空因俄罗斯制裁已破产被接管
根据飞行国际11月23日报道，与伏尔加第聂伯集团(Volga-Dnepr group)有关联的英国货运运营商逻辑货运航空已破产接管，最终屈服于俄乌冲突后受到的制裁。 自从俄乌冲突后，该公司大股东阿列克谢•伊塞金(Alexey Isaykin)“被英国政府列为制裁对象，针对被视为俄罗斯控制的企业”，该公司一直“无法有效交易”。逻辑货运航空曾获得英国税务当局的“最低限度持续运营”许可，但“在及时运营银…- 3.6k
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