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改革者盛光祖退休了，铁路庞大的债务将如何解决？
67岁的盛光祖退休了。比一般正部级应该退休的年龄晚了两年。这两年，正是铁路货物运输急速下滑的两年。 事实上，从盛光祖甫一上任，面临的就是一系列难题：腐败丛生、高铁事故、铁道部拆分、货运改革……“铁老大”从来都没有像这几年一样，经历过这么多波折，而这些波折，都被盛光祖赶上了。 不过，难题之下，却是考验魄力和手腕的契机。 就在2016年8月，铁路货运实现1%的同比增长，9月继续强劲反弹。这位铁道部末任…- 6.8k
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