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“网红打卡驾驶舱”事件的多维度思考
2019年11月，“网红打卡驾驶舱”事件在网络的助力下快速传播、发酵并引发一系列探讨。事件本身很简单，某年轻女性将一张自己端坐驾驶舱并微笑摆拍的照片发布到网上，流量大增的同时，更多的人质疑，这架飞机是否在飞行中?飞行中的驾驶舱可以随便任由非工作人员进出吗？这种行为会不会影响飞行安全？机长允许该女性进入驾驶舱是否违法？该如何处罚？很快，飞行领域专家就从照片中的驾驶舱情形看出端倪，指出…- 23.6k
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合同缘何也“镇不住”学飞的艰难？
随着中国通用航空业的发展，飞行员这个职业被慢慢揭开了神秘面纱。虽然从事公共航空运输的飞行员（航线飞行员）绝大部分依旧采取订单培训的方式培养，普通公众很难自费、自寻渠道进入；但展翅欲飞的通用航空业为广大向往飞行员职业的年轻人敞开了大门。于是，飞行培训，这个本身即属于通用航空范畴的业务逐渐成为了目前绝大部分中小型通用航空企业的主业或者主要盈利点，这也迎合了很多年轻人心理满足和职业追求。 目前，个人学飞…- 2.4k
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航家短评：美联航以超售的名义实施的令旅客下机
从随机旅客陈述以及事情经过基本可以看出，此事件非“超售”纠纷，只是美联航为了让四位旅客给其工作人员腾座位而以超售的名义实施的令旅客下机行为。所以，去分析美国航空规章超售规则或美联航的运输总条件(含超售规则)并不适用本事件。 既然不是超售，那么对于一个购票乘机并且已经落座的旅客，令其下机，我们可称之为“拒载”。合法的拒载包括民航法规的规定以及机长指令，本事件被拒载的旅客显然无民航法规要求拒载或令其下…- 2.6k
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《民用航空法》修订对航旅关系的影响
航空运输合同是承运人(航空公司)将旅客、行李、货物或邮件从始发机场运抵目的机场，旅客、托运人或收货人支付票款或者运输费用的合同。在合同的订立、履行、责任承担上航空公司和旅客之间的关系会因法律发生一些变化，尽管大部分都脱离不了运输合同权利义务关系，但站在旅客和公众的角度，更关心合同依约履行，消费者权益保障以及旅客损害赔偿问题。 这次《民用航空法》(下简称“民航法”)的修订，正是在认真总结民航法实施二…- 3.4k
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法律视角：中联航因选座费被罚，冤Or不冤？
一、中联航“选座费”被罚的冤与不冤 日前，中国联合航空公司(下简称“中联航”)由于自立收费项目，收取乘客选座费44万余元被北京市发改委予以行政处罚，没收其所有违法所得，处以443210元罚款。消息一出，业界哗然。人们不解，为什么同样收取选座费的国航、南航、海航等航空公司没有被罚，如果只是针对低成本航空公司，那么春秋航空又为什么安然无恙。难道这个处罚有误，难道中联航是被冤枉的? 冤否的判断在于行政处…- 3.5k
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新《通用航空经营许可管理规定》的放松与加强
自2016年6月1日起，一部对经营性通用航空企业非常重要的部门规章《通用航空经营许可管理规定》(交通运输部2016年第31号)开始实施了，相较2007年2月14日起施行的《通用航空经营许可管理规定》(中国民用航空总局令第176号)(CCAR-135TR-R3)，笔者称之为新《通用航空经营许可管理规定》，简称“新规定”。 对比新旧法律规范是非常重要和有趣的学习方式和研究方式，尤其对调整对象有一定了解…- 32.6k
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