全部标签

B787-10

波音787-9与787-10获FAA认证最大起飞重量有提升

近日，美国联邦航空管理局（FAA）为波音787-9和787-10两款机型颁发认证，批准其提升最大起飞重量（MTOW）。此次升级可使两款机型航程最多延长400海里（740千米），或在现有航线搭载更多有效载荷。波音公司宣布，787-9和787-10机型的最大起飞重量(MTOW)增加的性能提升方案已获得美国联邦航空管理局的批准。声明称，787-9的重量增加了约10000磅(4540公斤)，可提供约3…
航空运输要闻
- 355
- 0
通讯员mk3月25日
波音787进入中国十年之际看787-10

2023年是波音787梦想飞机进入中国的第十个年头。进入下半年以来，波音公司先后与中国南方航空和海南航空庆祝了787投入运营十周年的里程碑。作为中国率先引进787的两家航空公司，南航和海航分别于2013年6月和7月接收各自的首架787-8机型，后来他们还引进了更大的787-9机型，梦想飞机机队规模不断发展壮大。 787家族十年来，波音向中国民航交付了超过100架787，中国787机队已经为数以千…
航空制造头条
- 6.2k
- 0
通讯员mk23年9月25日
长荣看好羽田、虹桥航线 787-10首度投入松机营运

长荣航空梦幻客机波音787-10今起进驻松山机场，投入东京羽田与上海虹桥的定期航线，首航班BR190松山－羽田适逢七夕情人节，长荣举办七夕祈愿庆典，让旅客感受七夕浪漫甜蜜的氛围。长荣表示，2条航线自2010年开航后，疫情前平均载客率都保持9成以上，这次改以座位数更多的787-10执飞，代表看好接下来的市场需求。
航空运输要闻
- 1.3k
- 0
通讯员mk23年8月23日
十全十美的“多面手”：787-10梦想飞机

波音787梦想飞机是一个中型宽体机家族，不仅具备超高的效率，更有着媲美大型飞机的航程能力和速度。与其所替换的上一代机型相比，787的油耗和排放均降低25%。自2011年以来已经减少了近6000万吨碳排放。目前的787家族由三个成员组成：787-8、787-9和787-10，其中787-10是最大的机型。它的优势不仅仅体现在更大的载客量，更是一款能力最全面的中型宽体客机。 787-10是一款能力最…
航空制造头条
- 4.7k
- 0
通讯员mk23年4月27日
新加坡航空全新商务舱客舱产品亮相中国国际进口博览会凸显新航“每段旅程，专属贴心”的品牌承诺

中国民用航空网讯：11月5日至10日，新加坡航空公司亮相第二届中国国际进口博览会，新航展出了空客A380商务舱和波音B787-10全新区域性商务舱客舱产品，这是新加坡航空连续第二年参加中国国际进口博览会，再次展现了新航致力于为中国乘客提供高品质飞行体验的品牌承诺。中国国际进口博览会是海外企业与中国市场交流和沟通的桥梁，营造了更具吸引力的开放型经济环境。新加坡航空期待在今年进博会上继续与中国客户深…
航空运输头条
- 2.9k
- 0
hz19年11月7日
美国总统特朗普出席波音B787-10飞机下线仪式

预计于几周后首飞，2018年开始交付客户 B787-10的机身比B787-9加长5.5米中国民用航空网讯：2017年2月17日，B787梦想飞机家族的第三个成员B787-10于今日在波音南卡工厂首次亮相。美国总统唐纳德·特朗普和数千名波音员工共同庆祝了这一盛事。波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）表示：“在波音南卡工厂发生的一切堪称一个巨大成功…
航空运输头条
- 2.8k
- 0
编辑00317年2月18日