芝加哥一陪审团裁定，向爱尔兰籍联合国工作人员迈克尔・“米克”・瑞安的家属赔付2900万美元损害赔偿金。瑞安在2019年埃塞俄比亚航空波音737 MAX客机空难中不幸遇难。
此次判决是多起针对波音的民事诉讼中新的一笔，这些诉讼均关联两起造成346人丧生的737 MAX致命空难。
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，飞往肯尼亚内罗毕乔莫・肯雅塔国际机场，起飞后不久坠毁，机上157人全部遇难，瑞安便是其中一员。
他的遗孀奈斯・康诺利・瑞安对波音提起民事诉讼，没有选择直接接受这家飞机制造商的和解方案，而是坚持交由陪审团作出裁决。
2900万美元判罚震动波音
芝加哥陪审团判定的 2900 万美元赔偿金，用于补偿瑞安家属因 39 岁的瑞安离世遭受的损失。瑞安任职于联合国世界粮食计划署，是一名工程师，一生奔赴多国开展人道主义救援工作。
他的工作履历包括赴利比里亚参与埃博拉疫情救援，以及为罗兴亚难民提供援助。联合国设立纪念项目，表彰他在阿富汗、斯里兰卡、尼泊尔、埃塞俄比亚开展的人道主义工作，足见其救援足迹遍布全球各地。
本案由史蒂文・马克斯律师代理瑞安遗孀。律师此前表示，当事人不愿直接收下波音的和解金，一心希望通过陪审团审判追究责任、讨回公道。
绝大多数与两起空难相关的索赔都通过庭外和解了结，本案是少数走完完整陪审团庭审流程的 737 MAX 空难诉讼。
2019年737MAX空难遇难家属赔偿概况
埃塞俄比亚航空 302 号航班执飞亚的斯亚贝巴至内罗毕航线时，波音 737 MAX 在埃塞俄比亚境内坠毁，机上全员遇难。这场事故发生在 2018 年 10 月印尼狮航 737 MAX 空难之后，狮航事故造成 189 人死亡。
两起空难合计夺走 346 名乘客与机组人员的生命，直接引发全球范围内波音 737 MAX 客机全面停飞。
多项调查证实，波音研发的机动特性增强系统（MCAS） 是两起事故的核心诱因。波音已为空难致歉，并承认这套防失速软件在事故中存在致命缺陷。针对本次 2900 万美元的陪审团判决，波音暂未作出回应。
