9月10日，国土交通省民航局（JCAB）向日本航空（JAL）发出了相当于行政指导的“严重警告”。此次警告是针对8月28日（当地时间）发生的事件而发出的。当时，原定执飞JL793航班（波音787-9，注册号JA874J）的日本航空，其男性机长（64岁，计划被处以纪律处分）被发现违反公司规定饮酒，导致机组人员更换，导致从檀香山出发的三个航班延误长达18小时，约630人受到影响。JCAB要求该航空公司在30日之前提交书面措施，以防止此类事件再次发生。
根据行政指导意见，日航社长鸟取三津子在国土交通省召开新闻发布会，与负责安全问题的执行副总裁中川幸雄以及兼任总务长的执行副总裁野田康史一同致歉，并表示“我们将立即采取措施，防止类似事件再次发生”。
指导意见指出了两点：“对饮酒习惯的监管不足”和“员工安全意识不足”。针对这两点问题，日航方面回应称：在饮酒习惯管理方面，我们修订了监管制度，并引入了肝功能值作为饮酒风险评估的新标准。饮酒风险高的机组人员将被禁止飞行，并在目的地接受酒精测试时被要求提交图像。关于彻底的安全意识，我们将吸收外部知识，推动意识改革。
根据新的评估结果，有四名飞行员被列入最高风险“观察名单”。目前，他们均已停飞，在家待命。鸟取社长就这四名停飞的飞行员表示：“我们不会因为他们无法飞行就对他们置之不理。我们会全力支持他们，使他们的飞行次数下降。”但他同时补充道：“虽然飞行次数是主要关注点，但这并不意味着他们飞行次数下降就能继续飞行。” 安全管理本部常务董事中川表示，“据我们所知，这四名停飞的飞行员中没有发生过与酒精相关的事件。”
关于新选拔标准的引入，鸟取社长表示：“之前的分类标准侧重于既往病例，而忽略了肝功能值。” 他还表示，新的选拔标准将充分考虑肝功能专科医生的选拔。中川常务董事解释说：“过去是否患有酒精相关疾病是一个重要因素。对于过去曾有过酒精问题的患者，我们将更加严格地审查他们的健康数据。”
