中南空管局管制中心 陈旭瑶、刘杰钊
8月25日起，为进一步夯实安全运行基础，帮助管制员深入掌握五跑道新运行规则的核心要求，中南空管局管制中心组织塔台管制室有序开展了白云机场第二轮五跑道专项培训。本轮培训在巩固关键理论的同时，重点增加了模拟机实训环节，高度贴近未来五跑道实际运行场景，着力提升管制员在新环境下的指挥能力。
理论培训部分系统梳理并讲解了五跑道标准滑行路径的设计逻辑与热点区域（HOTSPOT）识别方法，对新命名滑行道、机坪移交运行规则和绕滑通道使用限制等内容作了统一说明，帮助管制员全面把握地面运行全链条流程。核心内容聚焦于跑道使用策略、标准离场程序（SID）分配逻辑以及塔台席复飞操作的新规定，为管制员在特情处置中提供清晰、统一的指挥依据。
白云机场五跑道模拟机第二轮培训预计为期26天，本轮培训延续前期理论专项培训成果，坚持以“熟悉程序、强化记忆”为核心，通过课前集中讲解、模拟机实操、课后即时讲评的闭环模式，帮助全体塔台管制员进一步熟悉白云机场第五跑道运行程序。每天开始练习前，教员对当日模拟机训练内容进行集中讲解：对跨航站区地面滑行路线、新增停机位、标准滑行路线，再到不同跑道运行模式、全新离场程序与复飞程序、放行间隔等内容进行再次梳理，确保培训人员对运行条件了然于心。随后，管制员分席位开始模拟机训练。面对全新的五跑道运行程序，塔台管制员深知“失之毫厘，差之千里”，认真扎实利用好每一分钟，确保每一个细节掌握到位，每一句指令都精准无错。训练结束后，教员立即组织课后讲评，受训管制员踊跃发言，持续交流，分享经验，为进一步优化完善五跑道运行程序提出自己的宝贵意见。
下一步，中南空管局管制中心将在持续推进模拟机训练与考核的基础上，新增关键设备专项培训，如TOMS系统升级操作培训，确保每一位管制员既能熟练掌握五跑道相关程序与指挥要领，也能高效运用各类支撑设备，全方位夯实安全基础，为五跑道的顺利投运和持续安全保驾护航。
