（通讯员 刘东梅）为持续夯实秋冬季气象安全保障基础，提升复杂天气精准研判和应急处置能力，11月3日，于田万方机场气象岗位组织开展了10月下旬南疆盆地沙尘天气专项复盘，系统梳理本轮沙尘天气演变规律、保障细节与薄弱环节，进一步优化气象保障工作流程。
10月下旬，南疆盆地处于秋冬天气转换关键时段，地表干燥疏松、沙源条件良好。受冷空气东灌影响，10月23日至24日，南疆盆地中东部出现系统性大风沙尘天气，于田、和田片区相继出现扬沙及浮尘天气；25日后风力逐步减弱，受盆地封闭地形制约，沙尘气溶胶长期滞留，叠加早晚逆温层作用，造成能见度、跑道视程持续波动，本场主导能见度最低降至1600米，对机场航班安全运行造成不利影响。
复盘期间，气象岗位结合环流形势、预报数据及全程实况记录，重点总结梳理于田本场局地小气候特点。相较于和田区域，于田沙源更近、地形狭管效应更为突出，对偏东风反应敏感、起沙阈值更低，短时偏东风即可诱发浮尘、扬沙天气，能见度突变性强、跑道两端气象要素差异明显，对局地预报、观测编报及运行研判提出更高要求。同时，气象岗位全面查摆本轮天气保障短板：一是数值模式对局地弱起沙过程辨识度不足，低估沙尘发展强度；二是对南疆沙尘输送滞后性把握不够精准，存在预判时效偏晚问题；三是初期研判存在同质化现象，和田、于田差异化保障机制落实不够细致；四是风力减弱后，对浮尘滞留、逆温层叠加形成的复合型低能见度预判不足。针对问题短板，气象岗位明确四项提升举措：一是固化研判标准，细化本场偏东风起沙预警阈值，完善本地化沙尘预报思路；二是建立上游天气联动预判机制，紧盯上游站点大风及起沙实况，提前预判沙尘输送影响；三是优化复杂天气加密观测频次，强化早晚、午后时段的监测，严格规范跑道视程选取及特殊天气发布；四是常态化开展秋冬季复杂天气岗位练兵，提升沙尘、低温、降雪叠加天气的综合处置能力。
此次专项复盘进一步厘清了秋冬转换期南疆沙尘天气的变化特征，补齐了气象研判保障短板。下一步，于田万方机场将持续聚焦秋冬季复杂天气保障重点，持续提升气象服务质量，全力保障冬季航班运行安全。
