近日，赤峰机场空管容量评估顺利通过专家评审，历经三年攻坚，正式破除沿用多年的年起降22000架次总量限制，核定机场高峰小时起降容量达13架次，为机场扩容发展、旅客便捷出行打开全新空间。
此次容量评估落地，直接打破长期发展限制，带来双重核心利好。对广大旅客而言，最直观的改变是出行体验全面升级。一方面，赤峰机场能够增开更多航线、加密重点城市直达航班，彻底打破原有航班数量限制，出行选择更加丰富多元，跨省出行、商务往来、旅游探亲将更便捷；另一方面，机场运行保障能力大幅提升，航班排布更科学、运行秩序更规范，能有效减少高峰时段延误风险，显著提升航班正常率，让旅客出行更顺畅、更省心。
从机场运营层面，也实现多重提质增效。机场运行管理由粗放向精细化转变，保障流程优化，环节精简，压降运营成本，同时，管控环节缩短，有效降低运行安全风险。对机场发展来说，更是实现质的飞跃。旧有年起降22000架次的约束，赤峰机场旅客吞吐量上限在200万人次左右，增长遭遇“天花板”。如今取消年度总量限制，按照新标准测算，机场可支撑300万至400万人次旅客出行，彻底摆脱起降架次束缚，发展空间全面拓宽。
本次容量评估由民航华北地区管理局牵头，民航局空管局、东北空管局、华北空管局、民航内蒙古监管局、各航空公司以及集团公司等多家单位协同参与。评估团队立足赤峰机场运行现状，综合运用数据统计、模型测算、仿真模拟等技术手段，复盘航班运行高峰矛盾，推演不同流量场景下机场承载能力，经过多轮研讨论证，最终确定高峰小时13架次的运行标准，成为后续航班排布、航线开发的核心依据。
容量评估圆满完成是赤峰机场三年攻坚，持续发力的重要成果，更是机场突破发展瓶颈、迈向高质量发展的关键一步。作为蒙东地区重要支线机场，伴随地方经济、文旅商贸蓬勃发展，原有总量约束已无法满足群众出行需求。项目初期，赤峰机场借鉴其他机场经验，推进进近管制建设。在集团公司支持下，赤峰机场克服空域条件复杂、移交标准不统一等难题，取得阶段性成效。后续结合民航政策调整，赤峰机场及时优化思路，抢抓空管运行优化政策机遇，将年度总量管控转为小时容量核定模式。集团公司领导靠前指挥推进项目，机场各部门联动协作，攻克数据归集、军民航运行统计等多项难点，全力配合完成评估报告编制，最终实现容量评估圆满落地。
站在全新发展起点，赤峰机场将充分用好高峰小时13架次容量标准，持续优化空管运行流程，完善航班高峰保障预案，科学调配保障资源，不断夯实运行保障能力。下一步，机场将全力释放扩容红利，大力开拓航空市场，织密航线网络，加密重点城市直达航班，以安全、高效、优质的航空服务，更好地服务地方经济社会发展，助力赤峰对外开放与文旅融合再上新台阶。
