4月30日，海南机场发布《关于收购海南美兰国际空港股份有限公司控股权暨关联交易的公告》。提出拟以自有及/或自筹资金，收购海口美兰国际机场有限责任公司持有的海南美兰国际空港股份有限公司（以下简称“美兰空港”）2.375亿股，交易价款为23.39亿元（人民币，下同），折合每股9.85元。
根据公告，本次交易完成后，海南机场将继续对美兰空港发起全面要约收购，全面要约后拟继续维持美兰空港的上市地位。
本次交易完成后，海南机场及全资子公司合计持有美兰空港至少50.19%股份，公司将成为美兰空港的控股股东。
作为优质资产，美兰空港2024年各项指标数据亮眼。2024年，美兰空港的旅客吞吐量达到2689万人次，同比涨幅10.5%，刷新了通航以来的最高纪录。海南机场控股美兰空港后，将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场的统筹运营。这意味着一个年旅客吞吐量超5000万人次的航空巨头即将诞生。
按照海南机场、美兰空港披露的2024年度财务指标简单加总来看，海南机场的机场管理业务收入占比将超过60%，预计行业分类后续可由“房地产业”调整为“航空运输业”，海南机场公司“去地产化”步伐将再进一步加快，进一步聚焦机场主业战略转型。
此外，海南机场正积极加大境外航线开拓力度。
2025年海南全省境外航线开通条数有望实现90条，国际旅客吞吐量达到240万人次，航线网络更加丰富，这将会持续吸引国内外总部企业入驻及开展业务，使得海南自贸港人流、物流、资金流进一步聚集。通过岛内三家机场资源整合，海南机场将打造海南岛内“机场+免税”唯一流量入口，更大程度享受自贸港政策红利。后续可根据功能区位统筹管理划分海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三家国际机场，实现三场差异化发展，发挥三场运营协同效应，助力海南自贸港打造面向两洋航空区域门户枢纽。
海南机场还就此次收购直言，机场运营管理才是自家的“金字招牌”。收购完成后，美兰空港并入合并报表，公司营收规模和资产规模都将得到进一步扩大，有利于进一步聚焦公司机场主业，提升公司核心竞争力，同时实现海南自贸港区域内机场资源的统筹协同，把握海南自贸港封关运作机遇期，更好地服务海南自贸港建设。
