8月7日零时，随着首架航班平稳滑入新建停机坪，停靠在崭新的T3航站楼旁，西宁曹家堡国际机场T3航站楼正式投入运行。民航青海空管分局管制运行部塔台管制室通过精心组织和周密部署，圆满完成了转场首日运行保障任务，实现了新旧运行模式的平稳过渡。
精心准备 筑牢安全根基
为确保三期工程顺利投运，塔台管制室自2025年初起就启动了各项准备工作，多次与机场公司召开协调会议，商讨运行事宜。2025年6月，管制室组织全体管制员分批次深入三期建设现场，实地考察新机位布局、滑行路线设置及标志标识规范，确保每位管制员对新运行环境了然于胸。塔台管制室先后开展了多次专项培训和考核，内容涵盖新修滑行道使用规则、停机位运行规则、新建滑行道与机坪结构及热点区域等关键环节。通过严格的考核机制，确保全员对新运行要求的掌握率达到100%。
科技赋能 提升运行效率
投运前夕，T3全景视频监控系统成功接入塔台管制室，实现了对新运行区域的实时可视化管控。与此同时，机场公司信息集成系统中的机位信息也顺利接入空管生产系统，为管制指挥提供了有力支持。
多措并举 确保万无一失
为保障三期投运后管制工作的安全顺畅，塔台管制室开展了一系列的工作，做好了充分准备：认真开展了针对转场运行的风险识别工作；成立机场三期运行攻坚小组；完成《运行手册》修订，并进行全员培训；制定《西宁机场三期投运后地面运行方案》；与机场公司重新签订《跑道安全协议》；
制定《视频补盲失效情况下航空器滑行引导方案》；完成塔台电子进程单的运行数据编写和变更工作；开展2轮8次全员覆盖的转场后航空器地面运行桌面推演，发掘管制指挥可能出现的问题，并通过讨论不断优化运行模式。
首日告捷 开启崭新篇章
首日运行期间，塔台管制室对值班力量进行了科学安排，每个管制指挥席位均配备了副班管制岗，确保对场面运行和管制工作的全面监控，分局各级领导全程现场值守，确保问题第一时间得到解决。8月7日，塔台管制室共保障航班起降307架次，小时高峰28架次，管制指挥工作秩序井然，运行高效顺畅，圆满完成了西宁机场T3航站楼投运转场的首日保障工作。
西宁机场T3航站楼投运是青海民航发展的重要里程碑，但空管工作面临更复杂的运行环境，未来，民航青海空管分局管制运行部塔台管制室将持续优化保障措施，为西北地区航空运输发展提供坚实支撑。
（文/图 许静）
