2026年春运落下帷幕，对于民航海南空管分局三亚区管中心而言，这是一次“快”与“情”的双重考验。
数据显示，春运黄金周期间，三亚区管中心共保障各类飞行17067架次，日均1896架次，同比增长13.4%。在这组数字背后，还有两组更动人的数据：春运前20天，9条临时航线累计使用超3000架次，缩短航程13万公里、飞行时间超160小时；春节期间，两起紧急救援任务接连成功保障，为生命抢出宝贵时间。
13万公里，是效率的刻度；15分钟，是温情的注脚。海南空管人用一组数据和两个故事，交出了一份“云端中国年”的亮眼答卷。
空中快车道：13万公里背后的“海南速度”
2月2日，春运首日，海南地区9条临时航线正式投入实验运行。这是民航海南空管分局多年协调争取的成果，也是送给春运旅客的一份“新春礼物”。
“临时航线就像高速公路的‘快车道’，让飞机可以‘抄近路’。”三亚区管中心管制员解释道。以三亚飞往广州的航班为例，使用临时航线后，单程可缩短空中飞行距离约50公里，节约时间约5分钟。
春运前20天的数据显示，9条临时航线累计使用3110架次，占航班总量八分之一，缩短航程13万公里，缩短飞行时间超160小时，空域保障能力提升15%。这意味着，平均每天有155架次航班享受到“抄近路”的便利，每天累计为旅客节省8小时飞行时间。
旅客未必知道的是，这份“快”的背后，是海南空管人无数个日夜的协调与坚守。
生命接力赛：15分钟抢出的“空管温度”
如果说临时航线是“日常的快”，那么紧急救援就是“应急的快”。春节期间，三亚区管中心连续经历了两场与时间的赛跑。
2月20日（正月初四），三沙市一名受伤工人急需转运救治。接到救助直升机申请后，三亚区管中心第一时间开辟“空中绿色通道”，优先保障直升机直飞三亚。波道里，管制员发出清晰果断的指令，原本复杂的航路被“拉直”，伤员比预计时间提前抵达医院。
2月21日（正月初五），一架国际航班在飞行途中传来紧急呼叫：机上一名旅客突发心脏不适，情况危急，机组申请备降三亚凤凰机场。接到求助后，管制员主动协调、优先保障航班落地，为旅客及时就医赢得宝贵时间，彰显了“人民航空为人民”的责任担当。
从三沙转运到国际备降，两次救援，两种场景，同一个信念——生命至上。正是这种信念，让海南空管人在万家团圆时依然保持箭在弦上的状态，随时准备为生命护航。
快与情的同源密码
临时航线的“日常快”与紧急救援的“应急快”，看似不同，却源于同样的支撑。
是机制的完善。 春运前夕，三亚区管中心针对临时航线运行和突发特情，启动双重预防机制2次，新增危险源1条，排查治理隐患1条。完善的应急预案，让每一次“快”都有章可循。
是队伍的锤炼。 开展全员模拟机强化培训，针对大流量、复杂天气、国际航班特情等场景反复演练；开展英语通话专项培训，确保国际航班指挥准确高效。过硬的素质，让每一次“快”都有底气。
是协同的默契。 与香港、广州等相邻管制单位建立“每日汇总、即时处置”机制，新增4路管制移交热线。跨区的无缝衔接，让每一次“快”都畅通无阻。
春运终有落幕时，守护从未停歇。13万公里的缩短，是效率的刻度；15分钟的抢出，是温情的注脚。站在“十五五”开局之年的新起点上，三亚区管中心全体干部职工将继续以专业为笔、以担当为墨，在琼岛蓝天上书写更多“快”与“情”的故事，为海南自贸港建设贡献空管力量。 （通讯员 王升）
