马航买了16架波音飞机,未来加大中国市场投入

9月12日,马来西亚航空(Malaysia Airlines)和波音公司在华盛顿签订了一笔16架飞机的谅解备忘录协议,其中包括8架737Max和8架“梦想客机”787。按照目录价格,这笔交易价值30.6亿美元,但是一般情况下都会打折。

对于波音来说,这是一次对竞争对手的胜利。因为马航首席执行官Peter Bellew在6月份接受采访的时候表示,他们原本是考虑购买空中客车宽体飞机A330,但是在价格方面没有谈拢。

目前,马来西亚总理纳吉布正在美国进行访问,本周二在和美国总统特朗普会面时,纳吉布表示,马来西亚航空公司有可能再购买25架波音737Max 10,后者是波音家族中最大的单通道飞机,全经济舱布局最多可以容纳230人。

“我们在谈论双边贸易,非常大的交易。我们正在努力达成一笔交易,价值100至200亿美元的波音飞机会被买走,GE的发动机也会被买走,还有许多其他的东西。”特朗普说。他在今年2月份参观了波音的工厂,并且表示要提振美国的制造业,增加就业。

纳吉布还表示,他会努力说服亚洲航空(AirAsia)购买GE生产的发动机。亚航是亚洲最大的廉价航空之一,目前运营的都是清一色的空客A320。另外,他们去年还向空客购买了100架A320neo。

众所周知,自从马航2014年连续发生两次空难之后,公司面临前所未有的危机,之后被马来西亚的国家主权财富基金Khazanah Nasional Bhd“收编”。从那之后,马航一直在想办法重新赢得消费者的信任。除了裁员之外,马航也砍掉了一部分不盈利的长途航线。公司计划在2019年左右重新上市。

马航向飞机租赁公司Air Lease Corp租了6架A350,用于从明年开始执飞前往伦敦的航线。另外,马航去年还向波音买了737Max 9和Max10,这些飞机预计会在2019年和2021年开始交付。公司首席执行官Peter Bellew之前表示,中国、印度、日本和台湾都是他们目前增长较快的市场,马航会开通更多前往这些目的地的航线。

去年11月,马来西亚总理纳吉布表示,2017年,马来西亚航空将在中国开通11条新航线,每周新增35个航班由中国飞往马来西亚。

数据显示,2014年从中国前往马来西亚的游客数量为161万人次,但是2016年这个数字已经上涨到212万人次。亚洲航空也看中了中国市场的潜力,今年5月份,亚航和与光大集团、河南省政府工作组签署了谅解备忘录,以在中国成立低成本航空公司。(来源:界面)

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