南航双枢纽战略第一步:豪掷373亿扩充运力

为满足北京新机场运力需求,中国南方航空股份有限公司(下称“南航”)作为中国机队规模最大民用航空公司,将以373亿元资金继续扩充运力。

10月20日,南航与波音公司签订飞机购买协议,向波音公司购买8架B777-300ER和30架B737-8飞机,价格合计56.527亿美元(约合373.078亿元)。董事会称本次购买飞机将使本集团运力增长约8.1%。

飞机计划于2019年至2020年分批交付公司,所涉金额将以美元分期支付,公告中称,此次交易中所获波音公司价格优惠,对本公司整体营运成本无重大影响,预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。

董事会称本次飞机交易符合本公司“十三五”机队规划,有助于满足北京新机场启用后的市场需求,有利于深化推进本公司的“双枢纽”战略,有助于增强本公司市场竞争力。

10月10日,南航在北京新机场基地举行了奠基仪式,称将承担新机场40%的航空旅客业务量。2016年,南航明确了打造广州-北京“双枢纽”的战略布局。

同时,东方航空股份有限公司也获批了在北京新机场建设基地,公司称迁入北京新机场后,计划全面布局京沪两地航线网络。目前公司公开资料未披露相关购机计划。(来源:经济观察网 沈怡然)

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