郑州机场成为中部地区,融入“一带一路”的开放门户

作为我国“一带一路”上的重要节点城市,郑州新郑国际机场5月上旬的最新生产统计数据显示,“一带一路”货量渐成河南航空口岸“压舱石”:进出于“一带一路”沿线国家的货邮吞吐量已经占到郑州机场总货邮量的六成,货物种类由过去单一的普通货物发展到目前的冷链、快件、电商等20多类中高端物品,这些物品基本上都以郑州机场为中心向四周几十个城市分拨集疏。数据表明,郑州机场已经成为中部地区融入“一带一路”的开放门户。

近年来,郑州机场的货机坪越来越忙碌,一架架全货机满载着中高端货物呼啸而来,呼啸而去,从“一带一路”沿线国家空运而来的有水果、高档服装、汽车配件、肉类、海鲜、鲜花、奶粉、面膜、酸奶等普通百姓喜爱的进口物品。欧洲最大的货运航空公司之一卢森堡国际货运航空公司2014年6月开通卢森堡至郑州货运航线,并把郑州作为两个全球枢纽机场之一,目前已有“卢森堡—郑州”“卢森堡—郑州—芝加哥”“米兰—郑州”3条航线,2014年卢森堡货航郑州航线货运量为1.5万吨,2015年达到了6.6万吨,2016年突破10万吨。河南自贸区建设将为郑州机场吸引商业、附加产业和国外投资,今年货运量有望再创新高,公司计划再开辟郑州到墨西哥、非洲、澳大利亚3条洲际航线,打通郑州到世界各地的货运通道,卢森堡货航把郑州、卢森堡作为其全球的两个航空货运枢纽城市,卢货航把全球货物先空运到郑州,然后分拨到全国。为了确保进出口货物快速到达,实现多式联运,目前,在郑州机场开展业务的卡车公司30余家,运输网络覆盖全国70余座大中型城市。2016年,郑州机场完成卡车航班量3万余班(平均每月完成卡车航班量2500余班)。这表明,河南作为“一带一路”货运枢纽已具雏形,河南已成为中国空运进口水果、海鲜产品、肉类主要集散地和分拨中心之一。

货运数据显示,郑州机场2016年累计完成国际地区货邮吞吐量27万吨,其中“一带一路”上的欧洲地区货邮吞吐量15万吨,亚洲地区货邮吞吐量6万吨,今年前4个月,郑州累计完成货邮吞吐量12万多吨,其中有六成的货物来往于“一带一路”沿线国家,整体呈现出稳中有进、不断向好的发展态势。目前,在郑州机场运营的货运航空公司21家(国际和地区14家、国内7家),开通全货机航线34条(国际和地区29条、国内5条),货运运力位居全国第4位,通航城市37个(国际和地区27个、国内10个);每周全货机航班量100班,在全球前20位货运枢纽机场中,已开通15个航点,全货机航线数量、航班量及通航城市等重要指标均居全国第4位。目前在郑运营客运航空公司41家(其中国内32家、国际和地区9家),开通客运航线187条(其中国际地区26条),客运通航城市95个(其中国际地区20个),基本形成了覆盖全国及东亚、东南亚主要城市以及连接温哥华和迪拜的航线网络。基本形成了横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的航线网络,成为中部地区融入“一带一路”的开放门户。

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