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济青高铁联调联试,青岛至北京只需两个半小时

8月2日,正在建设的济南到青岛高铁高速段,也就是济南东至胶州北区间开始联调联试。这标志着济青高铁联调联试正式启动,由国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路——济青高铁通车运营进入倒计时。

济青高铁是我国第一条地方投资为主的高速铁路,经过三年的建设,目前工程已经进入收尾阶段。8月2日早8:30左右,济青高铁的高速段也就是济南东至胶州北区间开始联调联试,检测车将从济青高铁胶州北站发车,到济南东站外,再返回胶州北站。

铁路部门透露,8月2日上线的首先是济南局的检测车,由工务检测车、电务检测车和接触网检测车组成,对全线的工务设备、电务设备和接触网设备,按速度等级进行一个逐级的测试。8月9日,综合检测车(动检车)将正式上线。

据了解,济青高铁高速段联调联试需要2个月时间。除了高速段,按照计划,济青高铁济南枢纽段10月11日至24日进行联调联试,青岛枢纽段10月25日至11月18日进行联调联试,11月6日至15日信号系统联调联试。之后将进行全线拉通试验以及运行试验,12月20日具备开通条件。

济青高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分,西与京沪高速铁路和石济、石太等高铁相连,连接京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群;东与青荣城际、青连铁路等衔接,使胶州半岛便捷纳入全国交通圈,今年年底通车后,青岛到北京的时间将由现在的5个半小时压缩到两个半小时。

(来源:齐鲁网 贾方政 周诺)

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