C919首次远航:去哪里?干啥去了?飞行问题答疑

2017年11月10日上午,国产大型客机C919从上海浦东机场起飞,飞往西安阎良,航程超1300公里。


 高空中的C919 摄影:王润泽

2017年11月10日上午,国产大型客机C919从上海浦东机场起飞,飞往西安阎良,航程超1300公里。

为什么飞机不直飞目的地?

两个主要的原因:

第一,以前空中的航路是基于地基导航台和空域来设计的,按照地面导航台之间的连线飞行,所以就转来转去的,同时也需要避开限制区、危险区等等,所以会显示歪歪扭扭的。

第二,即使未来使用了PBN技术,实现点对点的直飞,但是因为对于在地球表面飞行的飞机来说,最近的距离并不会使用麦卡托投影的直线距离。而是因为飞机两点之间最近的距离是大圆航线,也就是说一个假象的平面,包含地心、起飞机场、目的地机场和地球表面相交以后的一个曲线。在一般的麦卡托投影的地图上表示出来是条曲线,也不是直线。

为什么飞机飞25548英尺?26375是什么意思?

第一:飞机的飞行高度是7800米,对应英尺是25600英尺,25548属于正常的误差范围之内。

我国高度规则,往西飞的高度是7200米、7800米、8400米、9200米。往东飞是7500米、8100米、8900米、9500米

第二:26375是GPS的高度,也就是数字地球的高度,基本上约等于距离地面的实际高度。理想大气条件下,飞机的气压高度和这个高度一直,但是当地面气压、温度等和标准不一致时,飞机的飞行高度和理论值不一致。温度越高,飞机气压高度越高于理论高度(接近实际距离),所以才有低温飞行时需要对高度进行修正,以免飞机飞行高度低于地面高度过低的危险。

为什么不飞高一些?

这个问题比较难了,核心原因应该有两个:

第一:因为在高度29000英尺,8870米以上使用RVSM,需要飞机和机组具有RVSM资格,显然C919还没有取得这个认证。

第二:虽然可以取得特殊飞行许可,但是管制员说为了保证C919的顺利转场,对C919进行特殊保障,飞机前后30km,上下1200米都没有其他飞机。这个就好比一个大的长方形盒子自东往西移动,所有影响的航空器都要给他避让。

C919首次远航去哪里了?干什么去了?

为什么要千里迢迢去西安阎良,因为那里是我国唯一国家授权的军民用飞机鉴定试飞机构。

中国飞行试验研究院(中航工业试飞中心)简称试飞院,坐落于西安市阎良区,创建于1959年,是我国唯一经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构,是国家级的飞行试验技术研究机构,同时也是国家“飞机适航认可实验室”。


摄影:王润泽

什么时候才能坐上C919?

C919飞机需要经过研发试飞、适航取证等过程,大约还需要进行5000小时左右的飞行,这个过程可能需要几年时间才能完成,有时候为了完成特殊科目的试飞,还需要飞到其他地方,甚至其他国家进行特殊天气、特殊环境的试飞。

所以希望乘坐国产大飞机的乘客还需要再等上几年时间吧!(航家作者:陈建国)

搜索