昨天，墨西哥航空货运公司开通了墨西哥城国际机场至中国武汉天河国际机场的新航线。这条史无前例、毫无争议的路线旨在利用武汉过去几年的经济繁荣。
墨西哥航空公司在墨西哥城和中国武汉之间开通了一条新航线。照片：墨西哥航空公司
墨西哥航空专注于货运
与世界上许多其他航空公司一样，墨西哥航空公司的货运收入也大幅增长。这一细分市场为航空公司提供了使用其长途机队的利基机会。例如，在2021年第一季度，墨西哥航空公司的收入为11500亿比索（5800万美元），这比一年前增加了14%。
中国在这个市场上扮演着关键角色。自流感爆发以来，墨西哥航空货运公司已经在中国、墨西哥和其他16个国家之间进行了超过235次货运航班。据航空公司介绍，该航空公司已经运送了4吨多的医疗用品。有鉴于此，墨西哥航空公司现在正式开通墨西哥城至武汉航线。
去年，墨西哥航空公司还开通了几条令人大开眼界的航线。例如，大约一年前，它完成了有史以来最长的飞行，直达中国深圳和墨西哥城。墨西哥航空货运公司高级副总裁恩德斯说，“武汉对于两国之间的货物运输来说是一个非常好的机会。我们将为客户提供更多更好的选择，以确保产品的高效安全运输。”
对于这条货运航线，墨西哥航空公司将使用其波音787-9梦幻客机机队。照片：墨西哥航空公司
武汉，一个还未被开发的市场
墨西哥航空公司可能有什么发现。根据Cirium数据库，目前拉丁美洲和中国武汉之间没有连接（货物或乘客）。墨西哥航空公司将成为唯一一家制造空中桥梁的航空公司。
武汉是中国经济增长最快的城市之一，它已成为中国中部的航空运输枢纽。此外，武汉已成为电子商务、医疗和科技产品的中心；仅去年一年，其市场就增长了500%以上。继去年全面停产之后，武汉经济出现了强劲反弹。
墨西哥航空公司将使用波音787-9梦幻客机机队连接墨西哥城和武汉。该航司目前有10架787-9，预计还将收到4架。墨西哥航空公司可以在这种飞机上运载30吨以上的货物。
墨西哥航空公司目前有10架B787-9，预计还将收到4架。照片：文琴佐佩斯|Simple Flying.。
墨西哥航空公司最近怎么样？
墨西哥航空公司继续其依照美国联邦破产法第11章的金融重组。4月23日，墨西哥航空公司将新波音737MAX飞机的订单削减了一半，同时也增加了787Dreamliner的交付量。因此，墨西哥航空公司将在未来几年内搭载24架737 MAX飞机和4架波音787梦幻客机。
就运力而言，墨西哥航空公司仍在挣扎。虽然低成本的竞争对手Viva Aerobus和Volaris的载客量已经超过了大流行前的水平，但墨西哥航空的载客量却有点落后。4月份，墨西哥航空公司运送了120.4万名乘客，与2019年相比减少了28.6%。在国内，这家墨西哥航空公司仅比大流行前旅客的水平低10.6%。
不过，在国际上，由于其服务的许多市场对旅行的严格限制，这一比例仍为-59.3%。从1月到4月，墨西哥航空公司已经运送了438万名乘客。与2020年相比增长了0.7%，但与2019年前四个月相比仍下降了36.6%。
（翻译自：Simple Flying。中国民用航空网原创翻译作品，中国民用航空网（www.ccaonline.cn）版权所有，欢迎转发文章链接，内容转载请联系授权：010-82025566，未授权禁止转载）
