美国航空（AA）将在波音 777‑300ER 机型以及跨美国大陆精品航线上，撤掉其独立的旗舰头等舱（Flagship First）客舱。完成改装的首架波音 777‑300ER 已于 2026 年 9 月 2 日执飞商业航班，航线为纽约肯尼迪机场往返布宜诺斯艾利斯埃塞萨机场。
虽然旗舰头等舱即将退场，但航空公司对终身 AAirpass（航空通票）持有者的承诺不会作废。当旗舰头等舱不再提供时，终身通票会员仍可享受符合规则的出行权益；美国航空的国内头等舱服务会继续保留。
美国航空在202 年 9 月对外发布全新旗舰套房座椅，启动远程机队改造项目，计划为旗下全部 20 架波音 777‑300ER 更换这套全新客舱内饰。
首架改装完毕的 777‑300ER 在 2026 年 9 月 2 日投入商业运营，执飞肯尼迪 — 布宜诺斯艾利斯航线。该机型配置 70 间带隐私隔断门的旗舰套房、44 席超级经济舱，外加 30 个主舱加长腿部空间座位。
美国航空称，旗舰套房是该公司最高等级机上产品：配备隐私门、更多个人储物空间，座椅还可调节成躺卧休憩模式。
自2026 年 11 月 19 日起，波音 777‑300ER 的航班将不再售卖旗舰头等舱舱位； 跨大陆精品航线的旗舰头等舱销售，则从2027 年 3 月 28 日起停止。航空公司目标在 2027 年完成全部 777‑300ER 客舱改装。
停止售卖不等于旧头等舱座位会立刻全部消失。尚未完成改装的老款飞机上，原头等舱座椅在停售后会被划归商务舱座位使用。
