国航、东航、南航三大国有航司相继公布前三季度财报，首次实现疫情冲击以来全年前三季度全员盈利的里程碑式突破。
10月30日晚间，中国国航披露2025年第三季度报告及定增预案。今年前三季度，公司实现营收1298.26亿元，同比增长1.31%；归母净利润约18.70亿元，同比增长37.31%。不过，公司资产负债率仍处于较高水平，达到87.88%。
公司第三季度实现营收约490.69亿元，同比略增0.90%，归母净利润约36.76亿元，同比下降11.31%。
国航宣布，拟向控股股东中国航空集团有限公司（以下简称“中航集团”）及其全资子公司中国航空资本控股有限责任公司定向增发A股股票，募集资金不超过200亿元，拟全部用于偿还债务及补充流动资金。
中国东航发布2025年三季度报告。第三季度，公司营业收入为395.92亿元，同比增长3.14%；归属于上市公司股东的净利润为35.34亿元，同比增长34.37%。前三季度，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73%；归属于上市公司股东的净利润为21.03亿元。
中国东航表示，公司深化推进枢纽建设，“三飞”战略持续落地见效，积极抢抓暑运市场机遇，重点加密欧美、日韩、北非等国际航线，运输总周转量、旅客运输量及客座率同比全面提升。同时，公司持续深化各项精细化成本管控措施，本报告期及年初至今盈利水平显著改善。
南方航空公告称，公司发布2025年第三季度报告，第三季度营收为513.74亿元，同比增长3.01%；净利润为38.40亿元，同比增长20.26%。前三季度营收为1376.65亿元，同比增长2.23%；净利润为23.07亿元，同比增长17.40%。年初至报告期末与去年同期相比，主要是本期生产经营持续向好，效益大幅提升，实现扭亏为盈。
海航控股10月31日发布三季度业绩公告称，2025年前三季度营收约534.38亿元，同比增加3.3%；归属于上市公司股东的净利润约28.45亿元，同比增加30.93%；基本每股收益0.0658元，同比增加30.82%。
