5月29日晚间，南方航空发布上交所公告称，公司董事会已审议通过增资方案，计划拿出45亿元自有资金单方面增资旗下子公司重庆航空。
此次增资仅由南航出资，重庆航空原有地方股东放弃同步增资权利。资金到位完成工商变更后，南航对重庆航空持股将从60%提升至91.47%，地方股东股权被动稀释至8.53%。
重庆航空成立于2007年5月30日，注册地为重庆市渝北区，主营国内（含港澳台）及周边国家国际航空客货运输业务，是南方航空重要的西南区域运营主体。财务数据显示，截至2025年12月31日，重庆航空资产总额40.44亿元，负债总额68.09亿元，所有者权益为-27.65亿元，资产负债率168.36%；2025年度实现营业收入44.30亿元，亏损1.54亿元。2026年一季度，重庆航空资产总额40.20亿元，负债总额67.54亿元，所有者权益-27.35亿元，资产负债率168.03%；当期营业收入11.62亿元，净利润2855.90万元，实现阶段性盈利。
公告提到，长期以来重庆航空资产负债率偏高，资本底子薄弱，经营承压。本次大额增资能够快速优化其财务状况，改善负债水平，充裕资金还将用于扩充机队、拓展航线、完善江北机场基地配套。
南航方面表示，加码重庆航空是落实成渝双城经济圈建设的布局，重庆作为西南核心航空枢纽，提升控股力度后，能更好联动粤港澳与西南客流，强化公司在西南区域的航线网络优势。
行业人士分析，随着民航市场持续复苏，头部航司正加大区域基地投入，通过增资收拢地方子公司股权，统一调配运力资源，发挥协同经营效果。本次增资资金要求今年6月底前全额缴清，后续走完工商变更流程即可落地。
