近日，韩进集团旗下真航空（Jin Air）、釜山航空（Air Busan）和首尔航空（Air Seoul）三家韩国廉价航司正式敲定合并方案。三家航司于8月21日分别召开董事会，审议通过合并事宜并签署合并协议，标志着韩国廉航市场新一轮重大整合正式落地。
本次合并采用吸收合并模式，由真航空作为存续主体，全盘承接釜山航空、首尔航空的所有机队、航线、资产负债、人员及全部运营权责，后两家航司品牌届时将彻底退出市场。根据既定日程，2026年12月三家航司将召开临时股东大会审议合并方案，并推进监管审批流程，同步衔接大韩航空与韩亚航空的合并进程，整体整合工作将于2027年3月17日全面完成，统一启用“真航空”品牌运营。
此次整合完成后，三家航司合计机队规模将达58架，一举超越济州航空、德威航空，成为目前韩国机队规模最大的低成本航空公司。本次合并是韩航集团整合资源的关键举措，旨在解决旗下廉航航线重叠、资源内耗、运营分散的问题，依托仁川、金浦、釜山等核心基地，优化国内外航线网络，发挥规模化运营优势，提升整体市场竞争力。
此次合并将彻底重构韩国廉航市场格局，形成大型整合型廉航与济州航空双强竞争的全新态势。同时，中韩多条热门廉航航线将统一归并运营，后续部分重叠航线或将优化调整，随着运营体系、订票系统、运维团队的深度整合，韩国东北亚航空市场的竞争态势也将迎来全新变化。
