1月6日，2026年全国民航工作会议在京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实中央经济工作会议部署，落实全国交通运输工作会议要求，系统回顾民航2025年及“十四五”工作，统筹谋划“十五五”工作思路，研究部署2026年主要任务。会议为期一天半。
2025年，全行业全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。全行业完成运输飞行1455.1万小时、554.7万架次，在飞行量同比增长5.3%的同时，运输航空征候万时率同比下降5.9%。在航班量同比增长4.7%的情况下，航班正常率超过90%。航班平均延误时间同比减少3.5分钟，千万级机场近机位靠桥率85.8%，同比提高近2个百分点。全行业飞机日利用率9.1小时，同比提高0.2小时，正班客座率85.1%、载运率73.4%，同比分别提高1.8、1.3个百分点。
2025年，民航实现盈利65亿元，经营效益进一步向好。国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%，中印定期客运航班实现复航，至拉美“南向通道”航线成功开辟，海南自贸港第七航权航班成功首飞，中亚、西亚、非洲、拉美方向旅客运输量同比增长59.3%、33.4%、39.0%、108.6%。全行业扎实推进航空物流降本提质增效，国内、国际货邮运输量同比分别增长7.3%、22.1%，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高3个百分点。民航净增航路航线里程超1.2万公里，总里程突破27万公里，240万架次航班使用临时航线，缩短飞行距离约6370万公里，空管保障能力显著提升。
2025年，全行业统筹推进国产大飞机新型号、涡扇发动机等重点型号审定，颁发AG600型号合格证和生产许可证，持续做好C919、C909飞机证后设计优化审定。C919安全载客突破400万人次，C909成功拓展越南、老挝等国际市场。
2025年，传统通用航空完成飞行121.8万小时，实名登记无人机总数突破328万架，累计飞行4530万小时，同比增长近70%。民航制定颁布通用航空和低空经济安全有序发展实施方案，颁发6型无人驾驶航空器型号合格证，持续优化完善低空运行监管服务平台（UOM），累计建成并联网46个低空飞行服务站，初步形成覆盖23个省区市的飞行服务网络。
2025年，境内航班全面取消纸质行程单，国内行李全流程跟踪服务水平达到90.5%，枢纽机场轨道交通接入率达85.7%，8家航空公司实现与国铁12306系统对接，22家机场与高铁实现基础设施联通。新设十大国际枢纽简化手续工作机制，千万级以上机场开通旅客“易安检”服务。全行业完成固定资产投资1200亿元，广州、重庆等一批枢纽机场改扩建项目完成，丽水、巴里坤、瑞金、亳州等机场建成投运。
2025年，民航出台“人工智能+民航”高质量发展实施意见，加强数据治理，制定首批民航公共数据清单，促进数据共享流通，完成机场全流程运行场景试点。统筹推进民航降碳、减污、扩绿、增长等重点工作，稳步推进SAF二阶段应用试点，持续提升机场运行电动化水平，运输机队、机场碳排放强度同比分别下降约4%、19%。
2025年，民航编制民航教育培训中长期发展指导意见，稳步推进民航科技创新示范区和基地建设，国产运行控制系统关键技术与应用示范项目正式立项，完成航空轮胎、液压油、润滑油等国产航空零部件及航油航化产品适航审定并推广应用。
2025年，民航局党组贯彻落实党的二十届三中全会关于进一步全面深化改革部署要求，充分发挥民航深化改革工作机制作用，64项改革重点任务稳妥有序推进，全年477项改革成果交付物完成率90%。新修订的《民用航空法》颁布，完成《民用航空安全管理规定》等5部规章制修订。
