为进一步提升机场降雨强度观测的客观性、规范性和精细化水平，在西南空管局气象中心组织下，成都双流、天府两场观测专业联合开展降雨强度客观量化研究，并在此基础上编制《民航西南地区空中交通管理局气象中心降雨强度客观量化标准指导手册》。
此次研究紧密结合成都地区气候特点、机场跑道布局、现有探测设备条件及实际运行保障需求，对多年历史资料、典型降雨过程和一线观测经验进行了系统梳理和反复比对。以自动观测系统雨量计分钟数据为基础，引入1分钟降雨量和3分钟滑动雨量两个指标，分别用于及时捕捉雨势变化和判断降雨变化趋势，为小、中、大降雨强度转换提供更加统一、客观的量化参考。在雨量数据基础上，指导手册还综合考虑能见度、天气雷达、激光雨滴谱仪及相控阵雷达等多源观测资料。通过多源资料与现场实况相互印证，进一步增强雨强判断的客观性和可靠性。同时，手册围绕雨强监测、综合判断、分跑道观测、信息记录和服务通报等业务环节，对量化指标和多源资料的使用方法进行了明确，有助于不同人员、不同班组形成统一的判断标准，并为后续业务复盘和效果验证提供依据。
下一步，双流、天府两场将持续积累不同季节、不同类型的降雨资料，结合实际应用效果不断完善判定流程和指标使用方法，并进一步探索分跑道雨强动态提示、变化趋势监控、临界阈值预警及差异化服务等应用，不断提升机场气象观测和运行保障的精细化水平。
西南空管局（文/图 谢滨冰/谢滨冰 王锐）
