本网讯（长春机场地服公司：李雷报道) 4月10日的夜晚，对特种车队来说，是一个不平凡的夜晚，这一天特车一分队担负着武汉复航航班CA8223武汉-长春的旅客转运保障任务。此航班的落地时间为19:15，这一时间段正是进出港航班高峰阶段。航班信息显示30分钟内进出港航班8个班次，由于保障武汉航班需要将旅客转运至场外，涉及到用车多、用时长的问题。这让当班分队只有16名驾驶员的保障工作极为困难，为特车一分队带来了极大的挑战。
面对如此繁重的保障任务，当班分队长边广勋恪尽职守，第一个到岗，做好应对准备，提前了解航班动态，密切关注航班信息通报。提前对一分队保障人员做好周密部署、积极应对。认真细致地关注保障队员防护的每个细节，帮助每一名保障人员整理好防护服、护目镜、口罩、手套、鞋套、头套等防护物品，并在胸前粘贴“地服”标志，背后书写个人姓名，有条不紊的进行各项保障工作。
19:15，从武汉飞往长春的CA8223航班在长春机场降落，飞机还未滑到停机位，特车一分队已提前半个小时整装集结，分队长边广勋作为此次保障任务的总指挥，安排专人专车专门保障武汉进港航班，确定了4名骨干员工和3台摆渡车、2台传送带车，1台客梯车，另派3人3车保障出港航班，确保任务到人、职责到岗、顺序到车；19:30，CA8224出港80人， 保障用车，两台摆渡车，一台旅客迟达小车，共3人。19:40，GJ8032航班落地，飞机滑入机位这段时间，边广勋分队长对现场保障员工进行了明确分工，派出两台摆渡车，一台机组车，共3人，确保大家在安全操作的前提下，各环节紧密联系，快速有效的保障旅客下机。同时近机位落地3架航班，两架出港，一架航后，保障人员3人。至当晚19：50时，带领全班人员35分钟内共保障航班进出港8班次，保障人员16人。
边广勋分队长关键时刻显担当， 迎难而上践初心。面对人少、车少、战线长、任务多，根据航班任务精准合理调度人员车辆，靠前指挥，冷静处置；做到了忙而不乱、运行有序、运筹帷幄，带领一分队全员始终保持“我履职我担当”的实干劲，在岗位上以自己的坚守和激情，用专业、敬业的工作态度和实际行动，顺利完成了航班高峰时段的保障任务。充分体现了特种车队是一只特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的团队！
